[发明专利]一种固定翼飞机起落架的安装结构以及固定翼飞机有效
| 申请号: | 202111401537.5 | 申请日: | 2021-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN114013634B | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
| 发明(设计)人: | 周凯;钟圳 | 申请(专利权)人: | 浙江省涡轮机械与推进系统研究院 |
| 主分类号: | B64C25/06 | 分类号: | B64C25/06 |
| 代理公司: | 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人: | 朱林军 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 固定 飞机 起落架 安装 结构 以及 | ||
本申请公开了一种固定翼飞机起落架的安装结构以及固定翼飞机,用于将板簧型起落架固定在机身上,板簧型起落架包括支腿,所述支腿上设有安装部,安装部上设有主起外支撑框和主起内支撑框,主起外支撑框通过第一连接组件将支腿固定在所述机身上,主起内支撑框通过第二连接组件将支腿固定在所述机身上,通过在安装部上设置主起外支撑框和主起内支撑框,实现主起内支撑框与板簧型起落架的一端连接在机身内、主起外支撑框与板簧型起落架的一端连接在机身上,进一步增加板簧型起落架连接的稳定性,在主起外支撑框与安装部之间设置弹性部件,实现消除外主起支撑框和安装部之间的间隙以及吸收支腿产生的振动。
技术领域
本发明涉及飞行器械领域,具体涉及一种固定翼飞机起落架的安装结构以及固定翼飞机。
背景技术
现有技术中,部分固定翼飞机使用板簧型起落架,安装板簧型起落架时,在机身与起落架的连接件位置是通过使用嵌块的方式进行固定的,嵌块与其他结构的配合精度要求较高,容易出现嵌块与起落架之间有间隙从而导致起落架松动,还有的板簧型起落架,为了避免上述松动,会采用较多的结构固定在起落架上,不仅增加飞机的重量,还会因为零件数量的增多导致积累的误差值变大,增加修配的难度。
发明内容
本发明针对上述问题,提出了一种固定翼飞机起落架的安装结构。
本发明采取的技术方案如下:一种固定翼飞机起落架的安装结构,用于将起落架的支腿固定在机身上,包括:
支腿,所述支腿上设有安装部;
主起外支撑框,所述主起外支撑框设置在所述机身上,所述主起外支撑框通过第一连接组件将所述支腿固定在所述机身上,所述主起外支撑框采用复合材料制成;
第一连接组件,包括块、第一螺栓以及螺纹垫板,所述主起外支撑框包括固定框,所述压块固定在固定框上,所述压块与固定框之间形成穿槽,所述穿槽供所述支腿穿过;
弹性部件,所述弹性部件设置在所述主起外支撑框与所述安装部之间,所述弹性部件用于消除所述主起外支撑框和安装部之间的间隙以及吸收所述支腿产生的振动;
主起内支撑框,所述主起内支撑框设置在所述机身上,所述主起内支撑框通过第二连接组件将所述支腿固定在所述机身上,所述主起内支撑框与所述安装部通过第二连接组件可拆卸相连,所述主起内支撑框均采用复合材料制成。
通过在安装部上设置主起外支撑框和主起内支撑框,实现主起内支撑框与板簧型起落架的一端连接在机身内、主起外支撑框与板簧型起落架的一端连接在机身上,板簧型起落架通过外支撑框和主起内支撑框两处连接在机身上,进一步增加板簧型起落架连接的稳定性;通过设置弹性部件,有效减小固定框与支腿之间发生的振动以及减小压块与支腿之间发生的振动,消除外主起支撑框和安装部之间的间隙,实现提升固定翼飞机降落的安全以及提升舒适性的目的;通过设置穿槽,实现限位安装部的目的,降低安装难度,实现便捷安装;通过设置第一连接组件,实现将压块、安装部、固定框以及主起外支撑框可拆卸地连接起来;通过设置第二连接组件,实现将安装部与内支撑框相连,进一步增加板簧型起落架与机身连接的稳定性;通过采用复合材料制成主起外支撑框和主起内支撑框,实现增加主起外支撑框和主起内支撑框的比强度和比模量的目的,增加使用寿命。
作为优选,所述螺栓依次穿过所述压块、安装部、固定框以及主起外支撑框后通过所述螺纹垫板锁紧。
实际使用时,第一螺栓依次穿过压块、安装部、固定框以及主起外支撑框后通过螺纹垫板锁紧,使用螺栓连接,稳定牢固,同时螺栓便于拆卸,有利于零部件的维修或更换。
作为优选,所述穿槽内设有两个弹性部件,所述安装部位于所述两个弹性部件之间。
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