[发明专利]公路桥梁伸缩缝结构

权利要求书

1.一种公路桥梁伸缩缝结构，包括两个梁体(1)，其特征在于：两个所述梁体(1)的上表面均开设有预埋连接槽(21)，每个所述预埋连接槽(21)均固定连接有四个预埋套筒(22)，两个所述梁体(1)上均开设有定位凹槽；所述桥梁伸缩缝处的每个梁体(1)上均固定安装有砂浆层(2)，每个所述砂浆层(2)上均固定连接有混凝土层(5)，每个所述混凝土层(5)上分别固定安装有齿板(3)，两个所述齿板(3)的齿牙相互咬合搭接在一起将桥梁伸缩缝予以遮盖；两个所述齿板(3)之间能够相对移动，所述桥梁伸缩缝处的两个梁体(1)开设有圆槽并通过圆槽固定连接有橡胶止水带(4)，所述橡胶止水带(4)的末端固定连接有连通至外界排水管。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述桥梁伸缩缝处的两个梁体(1)上设有避免车辆在经过桥梁剧烈颠簸的辅助机构，所述辅助机构包括有两个活塞筒(17)和输气管(61)，每个所述活塞筒(17)的内壁上轴向滑动连接有密封塞(16)；每个所述密封塞(16)上固定连接有贯穿活塞筒(17)的活塞杆(11)，每个所述活塞杆(11)远离密封塞(16)的一端均与梁体(1)固定连接，每个所述活塞筒(17)通过输气管(61)均固定连通在空心气囊(6)上；每个所述活塞筒(17)远离输气管(61)的一端固定连接有与外界连通的进气管(63)，所述输气管(61)和进气管(63)上固定连接有单向阀(62)，所述空心气囊(6)与混凝土层(5)固定连接，且所述空心气囊(6)的顶部与两个齿板(3)贴合。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝结构，其特征在于：两个所述梁体(1)上设有用于桥梁减震的减震机构，所述减震机构包括有固定连接在桥梁伸缩缝处的两个混凝土层(5)上的两个连接块(32)，每个所述连接块(32)远离混凝土层(5)的一侧均通过销轴铰接有伸缩杆套(33)；每个所述伸缩杆套(33)的内壁上轴向滑动连接有滑块(34)，每个所述滑块(34)远离连接块(32)的一侧均固定连接有贯穿伸缩杆套(33)并延伸至伸缩杆套(33)外的伸缩杆(35)，每个伸缩杆(35)的弧形轮廓上均套接有第一弹簧(351)，每个所述第一弹簧(351)的两端分别与伸缩杆套(33)的内壁和滑块(34)固定连接；两个所述伸缩杆(35)远离滑块(34)的一侧均通过销轴铰接有支撑块(36)，所述支撑块(36)的上表面固定连接有压块(37)，所述压块(37)的上表面与两个齿板(3)贴合；所述减震机构还包括有固定连接在两个活塞筒(17)相对面上的筒套(12)，所述支撑块(36)远离压块(37)的一侧固定连接有挡板(15)，所述挡板(15)远离支撑块(36)的一端固定连接有圆柱齿条(13)。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述桥梁伸缩缝处的两个梁体(1)上设有用于刮动橡胶止水带(4)防止橡胶止水带(4)堵塞的疏通机构；所述疏通机构包括有转动连接在桥梁伸缩缝处两个混凝土层(5)相对面上的转动杆(7)，所述转动杆(7)的弧形轮廓上固定连接有与圆柱齿条(13)啮合的齿轮(71)；所述两个混凝土层(5)上均开设有滑槽并通过滑槽限位滑动连接有两个滑动杆(72)，所述两个滑动杆(72)上固定连接有与齿轮(71)啮合的矩形齿条(73)，所述矩形齿条(73)上固定连接有用于刮动橡胶止水带(4)防止橡胶止水带(4)堵塞的刮板(74)。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝结构，其特征在于：两个所述混凝土层(5)的下表面均设有定位台(51)，两个所述混凝土层(5)靠近桥梁伸缩缝处的一侧的上表面均设有齿板安装槽(52)，两个所述混凝土层(5)远离齿板安装槽(52)的一侧的上表面均铺设有沥青。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝结构，其特征在于：两个所述齿板(3)分别安装在两个混凝土层(5)的齿板安装槽(52)上，每个所述齿板(3)通过螺钉(31)与混凝土层(5)固定连接，且每个所述齿板(3)上螺钉(31)的具体数量为四个；每个所述螺钉(31)均贯穿混凝土层(5)并延伸至预埋连接槽(21)与预埋套筒(22)螺接，每个所述齿板(3)的前端均探出每个所述混凝土层(5)。