[发明专利]真空助力系统及车辆在审
| 申请号: | 202111397223.2 | 申请日: | 2021-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN116142157A | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
| 发明(设计)人: | 蒋维;李明 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52;B60T17/06 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 李微 |
| 地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 真空 助力 系统 车辆 | ||
1.一种真空助力系统,其特征在于,包括真空助力器(1)、真空罐(2)、高压罐(3)、第一开关阀(4)、第二开关阀(5)及助力推杆,所述真空助力器(1)用于安装在车辆的制动踏板和制动主缸之间,所述真空助力器(1)的内部形成有空腔,所述空腔内设置有可移动的隔板(6),所述隔板(6)将所述空腔分隔为第一腔(7)和第二腔(8),所述第一腔(7)通过管路与所述真空罐(2)相连,所述第二腔(8)通过管路与所述高压罐(3)相连,所述高压罐(3)用于向所述第二腔(8)提供预设气压,所述第一开关阀(4)设置在所述隔板(6)上,用于控制所述第一腔(7)和第二腔(8)的连通或隔断,所述第二开关阀(5)设置在所述第二腔(8)与所述高压罐(3)之间的连通路径上,用于控制所述第二腔(8)与所述高压罐(3)的连通或隔断,所述助力推杆的一端与所述隔板(6)相连,另一端用于与所述制动踏板相连。
2.根据权利要求1所述的真空助力系统,其特征在于,所述真空助力系统还包括真空泵(9),所述真空泵(9)通过管路分别与所述真空罐(2)和所述高压罐(3)相连,以使所述真空泵(9)能够将所述真空罐(2)中的气体泵送至所述高压罐(3)内。
3.根据权利要求2所述的真空助力系统,其特征在于,所述真空泵(9)为全密封式电动真空泵(9)。
4.根据权利要求2所述的真空助力系统,其特征在于,所述第二开关阀(5)布置在所述第二腔(8)的侧壁上。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的真空助力系统,其特征在于,所述第一开关阀(4)和所述第二开关阀(5)被配置为联动,且在所述第二开关阀(5)开启时所述第一开关阀(4)关闭。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的真空助力系统,其特征在于,所述真空助力系统还包括第一压力传感器(10)和第二压力传感器(11),所述第一压力传感器(10)设置在所述真空助力器(1)上,以用于检测所述第一腔(7)内的气压,所述第二压力传感器(11)设置在与所述高压罐(3)连通的管路上,以用于检测所述高压罐(3)内的气压。
7.根据权利要求2-4中任一项所述的真空助力系统,其特征在于,所述真空助力系统还包括大气补气管(12)和单向阀(13),所述大气补气管(12)一端连通所述真空泵(9),另一端连通大气,所述单向阀(13)设置在所述大气补气管(12)上。
8.根据权利要求2所述的真空助力系统,其特征在于,所述真空助力器(1)还包括设置在所述第一腔(7)或所述第二腔(8)内的回位驱动件,所述回位驱动件用于驱动所述隔板(6)朝向使所述第一腔(7)的体积变大的方向移动。
9.根据权利要求8所述的真空助力系统,其特征在于,所述回位驱动件为弹性件,所述弹性件设置在所述第一腔(7)内,所述弹性件的一端连接在所述隔板(6)上,另一端连接在所述第一腔(7)的内壁上。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9所述的真空助力系统。
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