[发明专利]一种海上抗台风的自平衡式船型风力发电装置在审

专利信息
申请号: 202111395306.8 申请日: 2021-11-23
公开(公告)号: CN114151282A 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 吴凤波;刘敏;吴波;程旭 申请(专利权)人: 重庆交通大学
主分类号: F03D9/25 分类号: F03D9/25;F03D9/32;F03D13/25;F03D7/02;F03D1/06;F03D17/00;F03D80/00;F04D13/08;F04D13/12;F04D29/40
代理公司: 重庆青飞知识产权代理有限公司 50283 代理人: 阴知见
地址: 400074 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 海上 台风 平衡 船型 风力 发电 装置
【说明书】:

发明涉及一种海上抗台风的自平衡式船型风力发电装置,船体发电装置本体的正面通过连接轴固定连接有固定筒,固定筒上连接有第三扇叶且第三扇叶位于第二扇叶的背面,固定筒内设置有与第一扇叶、第二扇叶和第三扇叶配合使用的收缩机构,船体第一L型连接柱和第二L型连接柱的一端分别固定连接有第一圆筒和第二圆筒,船体第三L型连接柱的一端固定连接有第三圆筒,第一L型连接柱、第二L型连接柱和第三L型连接柱上均套设有漂浮体,第一圆筒、第二圆筒和第三圆筒内均设置自平衡机构;解决传统海上风力发电装置的自平衡效果差,导致装置在遇到台风等恶劣天气时,无法自我保持平衡,易使发电装置侧翻损坏,造成巨大经济损失的问题。

技术领域

本发明属于风力发电技术领域,涉及一种海上抗台风的自平衡式船型风力发电装置。

背景技术

风力发电是指把风的动能转变成机械动能,再把机械能转化为电力动能,风力发电的原理,是利用风力带动风车叶片旋转,再透过增速机将旋转的速度提升,来促使发电机发电,依据风车技术,大约是每秒三米的微风速度,便可以开始发电,因为海上的风力资源十分丰富,人们在海上同时架设了很多海上风力发电装置。

然而传统海上风力发电装置的自平衡效果差,导致装置在遇到台风等恶劣天气时,无法自我保持平衡,从而易使装置侧翻,进而会导致发电装置损坏,会给使用者带来很大的经济损失。

发明内容

有鉴于此,本发明为了解决传统海上风力发电装置的自平衡效果差,导致装置在遇到台风等恶劣天气时,无法自我保持平衡,易使发电装置侧翻损坏,造成巨大经济损失的问题,提供一种海上抗台风的自平衡式船型风力发电装置。

为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种海上抗台风的自平衡式船型风力发电装置,包括船体,船体上固定连接有塔架,塔架上固定连接有发电装置本体,发电装置本体的正面通过连接轴固定连接有固定筒,固定筒上沿前后方向固定连接有两组转动轴承,转动轴承上沿前后方向分别通过第一连接块固定连接有第一扇叶和第二扇叶,固定筒上通过第二连接块固定连接有第三扇叶且第三扇叶位于第二扇叶的背面,固定筒内设置有与第一扇叶、第二扇叶和第三扇叶配合使用的收缩机构,船体正面和背面的左侧沿前后方向分别固定连接有第一L型连接柱和第二L型连接柱,第一L型连接柱和第二L型连接柱的一端分别固定连接有第一圆筒和第二圆筒,船体正面和背面的右侧均固定连接有第三L型连接柱,第三L型连接柱的一端固定连接有第三圆筒,第一L型连接柱、第二L型连接柱和第三L型连接柱上均套设有漂浮体,第一圆筒、第二圆筒和第三圆筒内均设置有与船体和发电装置本体配合使用的自平衡机构,船体顶部的两侧均设置有与自平衡机构配合使用的倾角传感器。

进一步,自平衡机构包括第一潜污泵,第一潜污泵的底部固定连接在第一圆筒内腔的底部,第一潜污泵的吸水口连通有第一吸水管,第一吸水管的一端贯穿第一圆筒和第二圆筒并贯穿至第三圆筒内腔的底部,第一吸水管上连通有第一连接管且第一连接管的底部贴合在第二圆筒内腔的底部,第一潜污泵的出水口连通有第一三通管,第一三通管的两端分别连通有第一通水管和第一管道,第二圆筒内腔的底部固定连接有第二潜污泵,第二潜污泵的吸水口连通有第二吸水管,第二吸水管的一端贯穿第二圆筒和第一圆筒并贯穿至第三圆筒内腔的底部,第二吸水管上连通有第二连接管且第二连接管的底部贴合在第一圆筒内腔的底部,第二潜污泵的出水口连通有第二三通管,第二三通管的两端分别连通有第二通水管和第二管道,第一管道的一端贯穿第一圆筒并与第二吸水管的底部连通,第二管道的一端贯穿第二圆筒并连通在第一吸水管上,第一管道上设置有第一单向阀,第二管道上设置有第二单向阀,可使船体快速保持平衡,从而使装置整体可快速保持自平衡状态。

进一步,收缩机构包括电机,电机的背面固定连接在固定筒内,电机的正面固定连接有V型板,V型板背面的底部固定连接有固定柱且固定柱远离V型板的一端固定连接在第一扇叶上,V型板背面的顶部固定连接有驱动柱,第二扇叶的一侧开设有与驱动柱配合使用的卡接槽,固定筒的一侧通过安装块固定连接有挡杆且挡杆的一侧与第二扇叶的一侧活动连接,可根据船体倾斜情况对第一扇叶、第二扇叶和第三扇叶进行收缩。

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