[发明专利]电动三轮车轮毂打磨装置夹持座

说明书

本发明公布一种电动三轮车轮毂打磨装置夹持座，属于电动车技术领域。升降台上固定中心柱和支撑柱；支撑柱上固定圆盘；圆盘的周边开设径向通槽，径向通槽中滑动安装滑块；滑块上安装有卡柱；三个卡柱的上端连接有一个复位橡胶圈；圆盘与升降台之间设置有拨盘；拨盘中心孔转动安装在中心柱上；拨盘的周边具有三个均布拨块；拨块一侧具有与卡柱的下端配合的弧形面，其中一个拨块的另一侧铰接有夹紧气缸，夹紧气缸另一端铰接在升降台上。本发明通过夹紧气缸带动拨盘，拨盘直接拨动三个卡柱同时抵在轮毂内壁，夹装简单效率高，三个卡柱同时动作，受力均匀，打磨过程中，能有效保证轮毂的稳定性，提高打磨精度。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，具体是一种电动三轮车轮毂打磨装置夹持座。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。电动车轮毂加工过程中常会用到打磨抛光装置。打磨器又称“抛光机”，主要用于把不光滑的物体与不平整的物体磨成光滑或者平整。传统打磨设备一般多为小型手轮，加工效率低并且打磨精度不易控制。

中国专利公开了一种防腐电动车轮毂生产的磨边装置(CN211193233U)，包括固定架和轮毂固定座。轮毂固定座的顶部外壁中心且位于轮毂中部固定安装有卡轴，轮毂固定座的顶部外壁固定安装有数量为六个且均匀分布在卡轴外侧的卡钳，卡钳呈凹形，卡钳与轮毂的轮辐活动连接。

上述技术方案虽然现了自动打磨，但其中存在以下不足：

轮毂的夹紧需要人工完成，并且卡钳全部操作起来效率很低，劳动强度大，装夹不方便；在夹持过程中，由于卡钳的受力不均，预紧力不一致，也容易造成轮毂的中心点偏移，影响打磨精度有。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种电动三轮车轮毂打磨装置夹持座。

本发明通过以下技术方案实现：一种电动三轮车轮毂打磨装置夹持座，包括升降台，所述升降台上固定有中心柱和支撑柱；所述支撑柱上固定有圆盘；所述圆盘的周边开设有三个均布的径向通槽，所述径向通槽中滑动安装有滑块；所述滑块上安装有卡柱，卡柱的两端超出圆盘的上下表面；三个所述卡柱的上端连接有一个复位橡胶圈；所述圆盘与升降台之间设置有拨盘；所述拨盘、中心柱、圆盘同轴心布置；拨盘具有中心孔，拨盘中心孔转动安装在中心柱上；拨盘的周边具有三个均布拨块；所述拨块一侧具有与卡柱的下端配合的弧形面，其中一个拨块的另一侧铰接有夹紧气缸，夹紧气缸另一端铰接在升降台上。

其进一步是：所述支撑柱共有三个，三个支撑柱绕中心柱均布；支撑柱上端轴心具有螺柱；所述圆盘周边开设有与支撑柱螺柱相配合的通孔，圆盘通孔套装在支撑柱螺柱上，螺柱上安装有用于压紧圆盘的紧固螺母。

所述圆盘下表面轴心开设有定位孔，圆盘定位孔配合套装在中心柱上端。

所述圆盘圆周面上安装有三个与径向通槽一一对应的限位螺钉；所述限位螺钉的帽体与径向通槽外开口相对。

所述滑块上开设有上下向布置的通孔；滑块通孔的内壁具有一段光孔和一段内螺纹孔；所述卡柱穿设在滑块通孔中，卡柱上具有一段与滑块通孔内螺纹配合的外螺纹。

所述圆盘的上表面固定有三个均布的辅助销轴，辅助销轴与卡柱交错60°；所述复位橡胶圈套装在三个辅助销轴和三个卡柱上。

所述拨盘中心孔与中心柱之间安装与轴承。

所述卡柱的下端套装有轴套。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过夹紧气缸带动拨盘，拨盘直接拨动三个卡柱同时抵在轮毂内壁，夹装简单效率高，三个卡柱同时动作，受力均匀，打磨过程中，能有效保证轮毂的稳定性，提高打磨精度；通过复位橡胶圈实现三个卡柱的复位，结构简单，卡柱缩回后便于新的轮毂的安装。

附图说明

图1是本发明主视图；