[发明专利]一种节能环保的快递包裹自动识别出包机构在审
申请号: | 202111390158.0 | 申请日: | 2021-11-23 |
公开(公告)号: | CN114192410A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 郑培忠 | 申请(专利权)人: | 浙江唯拓环保设备有限公司 |
主分类号: | B07C3/02 | 分类号: | B07C3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315706 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 环保 快递 包裹 自动识别 机构 | ||
1.一种节能环保的快递包裹自动识别出包机构,包括夹持机构(1),其特征在于:所述夹持机构(1)的内部滑动连接有夹紧架(11),所述夹紧架(11)的内部转动连接有夹紧转盘(12),所述夹紧转盘(12)的正面转动连接有夹紧摇杆(13),所述夹紧架(11)的正面固定连接有固定导柱(14),所述夹紧架(11)的内部滑动连接有支撑架(15),所述支撑架(15)的外侧固定连接有扫描器(16),所述支撑架(15)的外侧滑动连接有移动滑块(17),所述移动滑块(17)的外侧转动连接有夹紧滑杆(18),所述夹紧架(11)的内部滑动连接有限位块(19),所述夹紧架(11)的外侧滑动连接有夹紧臂(110)。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保的快递包裹自动识别出包机构,其特征在于:还包括切换机构(2),所述切换机构(2)包括切换座(21),所述切换座(21)的内部转动连接有转轴(22),所述转轴(22)的内部固定连接有限位轴(23),所述切换座(21)的内部滑动连接有切换架(24),所述切换架(24)的内部固定连接有移动齿条(25),所述切换座(21)的内部转动连接有扇形齿轮(26),所述切换座(21)的内部固定连接有限位滑轨(27)。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保的快递包裹自动识别出包机构,其特征在于:还包括伸出机构(3),所述伸出机构(3)包括伸出架(31),所述伸出架(31)的内部转动连接有伸出转轮(32),所述伸出转轮(32)的外侧传动连接有同步链条(33),所述伸出架(31)的内部滑动连接有滑动板(34),所述滑动板(34)的两侧转动连接有切换扣(35),所述滑动板(34)的右侧固定连接有连接绳索(36),所述伸出架(31)的内部转动连接有主动轮(38),所述主动轮(38)的背面卡接有复位卡簧(37),所述伸出架(31)的内部固定连接有行程挡杆(39),所述伸出架(31)的内部转动连接有辅助滚轮(310)。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保的快递包裹自动识别出包机构,其特征在于:还包括升降机构(4),所述升降机构(4)包括升降架(41),所述升降架(41)的内部滑动连接有升降导柱(42),所述升降架(41)的内部转动连接有分度盘(44),所述分度盘(44)的正面固定连接有升降轮(43),所述升降架(41)的内部固定连接有识别器(45),所述升降轮(43)的外侧传动连接有升降链条(46),所述升降架(41)的内部转动连接有升降链轮(47),所述升降链轮(47)的内部螺纹连接有升降螺杆(48)。
5.根据权利要求1所述的一种节能环保的快递包裹自动识别出包机构,其特征在于:所述夹紧架(11)的内部开设有与支撑架(15)适配的矩形滑槽,夹紧架(11)的内部固定连接有切换座(21),夹紧架(11)的两侧均匀安装连接有固定导柱(14),固定导柱(14)与主动轮(38)啮合连接,夹紧架(11)滑动连接于升降架(41)的内部。
6.根据权利要求3所述的一种节能环保的快递包裹自动识别出包机构,其特征在于:所述切换扣(35)由止挡块和切换块组成,止挡块与同步链条(33)上设置的止挡扣适配,切换块与行程挡杆(39)适配。
7.根据权利要求4所述的一种节能环保的快递包裹自动识别出包机构,其特征在于:所述分度盘(44)与识别器(45)适配,分度盘(44)共分为十二个不同的识别头组成,分度盘(44)每旋转一次,其中三个识别头与识别器(45)适配。
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