[发明专利]新能源电池包密封性自检系统及自检方法在审
申请号: | 202111388227.4 | 申请日: | 2021-11-22 |
公开(公告)号: | CN114061870A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 刘国萍 | 申请(专利权)人: | 芜湖云汉动力新能源科技有限公司 |
主分类号: | G01M3/32 | 分类号: | G01M3/32 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 王惠萍 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市中国(安徽)*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 电池 密封性 自检 系统 方法 | ||
1.新能源电池包密封性自检系统,其特征在于,包括用于向动力电池包提供压缩空气的供气装置,动力电池包内部设置电池包内部检测组件,供气装置与电池包内部检测组件连接。
2.根据权利要求1所述的新能源电池包密封性自检系统,其特征在于,所述供气装置包括空气压缩机、与空气压缩机连接的过滤器、与过滤器连接的干燥器和与干燥器连接的压力表,压力表与所述电池包内部检测组件连接。
3.根据权利要求2所述的新能源电池包密封性自检系统,其特征在于,所述供气装置还包括与所述空气压缩机电连接的电源。
4.根据权利要求1至3任一所述的新能源电池包密封性自检系统,其特征在于,所述电池包内部检测组件包括用于与所述供气装置连接的气密检测口、设置于气密检测口处且用于控制气密检测口的开闭的第一电磁阀、用于控制防爆阀与动力电池包内部通断的第二电磁阀以及与第一电磁阀和第二电磁阀电连接的BMS总成。
5.根据权利要求4所述的新能源电池包密封性自检系统,其特征在于,所述第一电磁阀和所述第二电磁阀设置于所述动力电池包的内部。
6.新能源电池包密封性自检方法,其特征在于,采用权利要求1至5任一所述的新能源电池包密封性自检系统,且包括步骤:
S1、整车停车自检;
S2、动力电池包上电自检;
S3、供气装置向动力电池包提供压缩空气;
S4、检测压缩空气的压力值,判断压缩空气的压力值是否达到第一合格压力值。
7.根据权利要求6所述的新能源电池包密封性自检方法,其特征在于,所述步骤S3中,BMS总成控制第一电磁阀开启,控制第二电磁阀关闭,然后空气压缩机启动,向动力电池包提供压缩空气。
8.根据权利要求6或7所述的新能源电池包密封性自检方法,其特征在于,还包括步骤:
S5、防爆阀密封性能检测。
9.根据权利要求8所述的新能源电池包密封性自检方法,其特征在于,所述步骤S5包括:
S501、BMS总成控制第一电磁阀开启,控制第二电磁阀开启;
S502、空气压缩机启动,向动力电池包提供压缩空气;
S503、检测压缩空气的压力值,判断压缩空气的压力值是否达到第二合格压力值。
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