[发明专利]一种多链轮大力矩自行车

说明书

一种多链轮大力矩自行车，在中轴的上方斜向后通过一段上直杆叠加安装有三个轴套，三个轴套安装上轴一、上轴二和上轴三，在中轴的下方斜向前安装有下轴套，在中轴的左侧的中轴上安装有左链轮，在中轴的右侧从里到外通过轴键固定安装有右驱动链轮和右链轮，下轴套内固定有下轴，下轴的左侧轴上通过轴承安装有左下链轮。左下链轮与左飞轮通过链条一起转动，左下链轮的链条连接带脚踏板的直线导轨，将脚踏力传递给左飞轮，右侧有同样的结构，将右脚的脚踏力传递给右飞轮，左右飞轮传递给后轮。本发明弥补了脚踏力矩变化的缺陷，输出力矩一直是最大的效果，脚伸展的长度可以调节，输出动力大了。

技术领域

本发明涉及一种常见的人力交通工具——自行车。

背景技术

自行车是一种常见的交通工具，遍布我国的城市农村、大街小巷、家家户户。然而，对于自行车的创新发展缓慢，现行的自行车有一个大的缺陷，自行车的脚踏板处于最上和最下位置时，无论人脚蹬力多大，对后轮施加力矩为零，只有在脚拐处于水平状态时力矩最大。普通自行车有两个轮，从广义来讲，人力三轮车、四轮车也属于自行车范畴，也存在力矩变的问题。为了克服自行车的变力矩的缺点，本申请人曾设计了一种飞轮及使用该飞轮的自行车（201621457273X），在研制该产品的过程中，又研制了一种多链轮大力矩自行车，这种自行车也是克服了普通自行车的缺点的。

发明内容

为了克服现有的自行车的不足, 本发明提供一种多链轮大力矩自行车，当人踩脚踏板施加恒力上下蹬踏时，对后轮施加的力矩都是最大的。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多链轮大力矩自行车，包括车把、铃铛、前刹、前轴、前轮、中轴、链轮、前挡泥板、后轴、后飞轮、后刹、脚撑、后轮、后挡泥板、脚踏、车座、货架、车架，所述车架包括首管、上管、下管、前叉、立管、后上叉、后下叉，所述链轮安装在中轴的右侧，所述后飞轮安装在后轮的后轴右侧，所述中轴的上方斜向后通过一段上直杆叠加安装有三个轴套，所述三个轴套自下而上称为上轴套一、上轴套二和上轴套三，所述三个轴套的轴中心线与所述中轴的平行，所述上轴套二、上轴套三的位置居所述自行车的右侧，上轴套一位置居所述自行车的左侧，所述中轴的下方斜向前通过一段下直杆安装有一个下轴套，所述下轴套的轴中心线与所述中轴的平行，所述下轴套位置居所述自行车的左右两侧。在所述中轴的左侧的中轴上，通过轴键固定安装有左链轮，在所述中轴的右侧的中轴上，从里到外通过轴键固定安装有右驱动链轮和右链轮，所述左链轮和右链轮的齿轮参数是相等的，所述中轴通过与中轴轴套之间的轴承安装在中轴轴套上。所述下轴套内固定有下轴，所述下轴的左侧轴上通过轴承安装有左下链轮，所述下轴的右侧轴上通过轴承安装有右下链轮，所述左下链轮与右下链轮的齿轮参数是相等的。所述下轴通过轴键固定在下轴套上。在所述下轴的最左侧安装有左直线导轨的下端，在所述下轴最右侧安装有右直线导轨的下端，所述下轴的左右两侧沿轴线往外有螺丝孔，通过螺丝进行所述安装的。在所述上轴套一内有上轴一，在所述上轴一的左侧的上轴一上，从里到外通过轴键固定安装有左里链轮和左飞轮，所述上轴一通过与所述上轴套之间的轴承安装在上轴套一上。在所述上轴套二内有上轴二，在所述上轴二的右侧的上轴二上，从里到外通过轴键固定安装有右里链轮和右外齿轮，所述上轴二通过与所述上轴套二之间的轴承连接到上轴套二上。在所述上轴套三内有上轴三，在所述上轴三的右侧的上轴三上，通过轴键固定安装固定有一个里面是齿轮、外面是飞轮的齿飞一体轮，所述齿飞一体轮的齿轮与固定在上轴套二上的右外齿轮啮合，所述齿飞一体轮的齿轮和所述右外齿轮的齿轮参是相等的，所述齿飞一体轮的飞轮、右里链轮、左里链轮和左飞轮的齿轮参数是相等的，所述上轴三通过与上轴套三之间的轴承安装在上轴套三上。