[发明专利]一种电动滑板车的控制方法及电动滑板车在审
| 申请号: | 202111382356.2 | 申请日: | 2021-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN114104163A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 刘峰 | 申请(专利权)人: | 南京快轮智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J50/22 | 分类号: | B62J50/22;B62J11/00;B62J45/00;B62K23/02 |
| 代理公司: | 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 | 代理人: | 詹朝 |
| 地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 滑板 控制 方法 | ||
本发明公开了一种电动滑板车的控制方法及电动滑板车,涉及电动滑板车技术领域,解决了现有电动滑板车智能化程度低的问题,其技术方案要点鹅头座内设置有电连接的处理器和显示板,且显示板的显示屏为触控屏,鹅头座上端设置有显示盖板,车把横管上通过连接座安装连接有手机支架,效果是通过显示板的触控屏可以进行操作、控制、改变电动滑板车的行驶模式以及功能等等,提高电动滑板车的科技性能可智能控制程度,还设置有手机支架用于安放手机,手机和处理器通讯连接,在使用时可以通过手机和处理器相连接,进而实现手机操控或者共享手机的功能,进一步提升电动滑板车的智能程度和可操控性。
技术领域
本发明涉及电动滑板车技术领域,更具体地说,它涉及一种电动滑板车的控制方法及电动滑板车。
背景技术
电动滑板是以传统人力滑板为基础,加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动,最常见的传动方式分别为轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动,其主要电力来源为锂电池组。由于电动滑板车小巧便携,使用方便,成为很多人短程代步的选择,而随着手机的发展,现有的很多产品都具备了和手机连通使用的功能,而现有的电动滑板车只能通过钥匙插拔控制启停,因此,现提供一种智能控制的电动滑板车的控制方法及电动滑板车。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种智能控制的电动滑板车的控制方法及电动滑板车。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种电动滑板车,包括车身,所述车身上设置有车把横管,所述车把横管中部位置安装设置有鹅头座,所述鹅头座内设置有电连接的处理器和显示板,且所述显示板的显示屏为触控屏,所述鹅头座上端设置有显示盖板,所述车把横管上通过连接座安装连接有手机支架。
优选地,所述手机支架包括第一支架和第二支架,且第一支架和第二支架相对的一侧面滑动连接,所述第一支架远离第二支架的一侧设置有螺纹孔,所述螺纹孔内设置有螺杆,所述螺杆一端和所述第二支架转动连接,所述螺杆另一端贯穿所述螺纹孔并延伸至所述第一支架外部,所述螺杆旋转时,所述第一支架和第二支架相互靠近或者相互远离。
优选地,所述第一支架和第二支架内分别设置有相应的硅胶垫,所述硅胶垫呈“L”形且其内侧设置有防滑纹。
优选地,所述手机支架包括手机座和拉手,所述手机座包括安装连接的下盖和上盖,所述上盖上开设有和手机对应的容纳腔,所述手机座内设置有驱动所述拉手靠向所述手机座的拉力件。
优选地,所述上盖的容纳腔内设置有下塞体和防滑垫。
优选地,所述手机座内还设置有和电动滑板车电源相连接的无线充电座。
优选地,电动滑板车后轮处的侧面壳上设置有后尾灯和反光片。
优选地,车身的转向杆包括上杆和下杆,上杆和下杆靠近后车轮的一侧面通过转轴转动连接,另一侧设置有用于活动卡接两者的卡板,卡板转动设置在上杆或者下杆中的一个上,且卡板和转轴分别位于转向杆的两侧位置。
优选地,转向杆上设置有密码锁。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种如上所述的电动滑板车的控制方法,所述处理器包括通讯连接的功能控制模块、控制中心和触控模块,所述触控模块包括接触感应单元和温度感应单元,所述控制中心包括识别单元,识别单元对触控模块感知到的信息进行识别,判断是否是人手的操作,当判断结果为是人手操作时向功能控制模块输出信号,通过功能控制模块控制电动滑板车的动作。
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