[发明专利]具有改善的VIGV防护的气体涡轮引擎

权利要求书

1.一种气体涡轮引擎，所述气体涡轮引擎包括：

-风扇，所述风扇围绕引擎主轴线旋转并且生成核心气流和旁路气流；

-核心管道，所述核心气流跨过所述核心管道流动；

-引擎核心，所述引擎核心包括：

-压缩机，所述压缩机用于压缩所述核心气流并且包括多个级，每个级包括一排转子叶片和一排定子轮叶，所述多个级中的第一级布置在所述压缩机的入口处；

-燃烧设备；以及

-涡轮，所述涡轮通过轴连接到所述压缩机；

-引擎区段定子（ESS），所述ESS包括多个ESS轮叶并且在所述风扇下游布置在所述核心管道中，每个ESS轮叶包括ESS前缘和ESS后缘；以及

-适于围绕枢转轴线旋转并且在所述ESS下游和所述压缩机上游布置在所述核心管道中的多个可变入口导向轮叶（VIGV），每个可变入口导向轮叶（VIGV）包括VIGV前缘和VIGV后缘，

其中中间跨度ESS前缘点PLE1布置在距所述引擎主轴线的第一半径R1处，并且中间跨度VIGV前缘点PLE2布置在距所述引擎主轴线的第二半径R2处，所述中间跨度ESS前缘点PLE1位于距所述中间跨度VIGV前缘点PLE2的轴向距离L处，

其中所述第一半径R1和所述第二半径R2之间的差值ΔR与所述轴向距离L的比率ΔR/L包括在0.23和0.70之间，优选地在0.40和0.70之间，并且

其中所述VIGV轮叶被布置成相对于所述ESS轮叶成角度地旋转，使得穿过相应的70%跨度ESS前缘点的第一纵向平面相对于穿过相应的70%跨度VIGV枢转轴线点的对应第二纵向平面旋转包括在0.1°和6°之间的旋转角度α。

2.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，其中所述枢转轴线是基本上径向的。

3.根据前述权利要求中任一项所述的气体涡轮引擎，其中所述ESS包括40个至80个ESS轮叶，优选地为40个至60个。

4.根据前述权利要求中任一项所述的气体涡轮引擎，其中所述VIGV的数量介于40和80之间，优选地介于40和60之间。

5.根据前述权利要求中任一项所述的气体涡轮引擎，还包括撑条，所述撑条在所述ESS和所述VIGV之间布置在所述核心管道中。

6.根据前述权利要求中任一项所述的气体涡轮引擎，其中所述压缩机是第一压缩机，所述涡轮是第一涡轮，并且所述轴是第一轴，所述引擎核心还包括所述第一压缩机下游的第二压缩机、所述第一涡轮上游的第二涡轮以及将所述第二涡轮与所述第二压缩机连接的第二轴。

7.根据前述权利要求中任一项所述的气体涡轮引擎，还包括减速齿轮箱，所述减速齿轮箱接收来自所述轴的输入并将驱动输出至所述风扇，以便以比所述轴低的旋转速度来驱动所述风扇。

8.根据前述权利要求所述的气体涡轮引擎，其中所述齿轮箱具有包括在3.1和3.8之间、优选地在3.1和3.7之间、更优选地在3.2和3.6之间的减速比。

9.根据前述权利要求中任一项所述的气体涡轮引擎，其中所述风扇具有包括在240cm和400cm之间、优选地在300cm和390cm之间、更优选地在330cm和380cm之间、甚至更优选地在335cm和360cm之间的直径。

10.根据前述权利要求中任一项所述的气体涡轮引擎，其中所述轴向距离L包括在80mm和650mm之间，优选地在150mm和550mm之间。

11.根据前述权利要求中任一项所述的气体涡轮引擎，其中所述差值包括在60mm和280mm之间，优选地在75mm和260mm之间。