[发明专利]具有锁定接合的机器可读指示器确认的电气中心盖

说明书

一种用于交通工具的电气中心的盖，包括：盖构件，所述盖构件限定第一盖锁定确保(CLA)特征，并且被配置用于当第一CLA特征与由电气中心的壳体限定的第二CLA特征完全接合时，遮盖电气中心的电部件；以及CLA系统，所述CLA系统被配置用于确保盖构件完全接合到电气中心的壳体，所述CLA系统包括第三CLA特征和机器可读指示器，所述第三CLA特征被配置用于选择性地与第一CLA特征和第二CLA特征接合/脱离，以将盖构件接合至电气中心的壳体，所述机器可读指示器被配置为当第三CLA特征完全接合并座合在第一CLA特征和第二CLA特征内时，所述机器可读指示器是完全可见且可由CLA设备读取的。

技术领域

本公开内容大体涉及电气中心盖，更具体地，涉及具有用于确认盖与电气中心的锁定接合的机器可读指示器的电气中心盖。

背景技术

用于交通工具的电气中心(也称为功率分配模块(PDB))负责对于交通工具的电气系统的功率分配。PDB通常包括单个单元中的电部件(保险丝、断路器、继电器等等)的阵列。为了保护PDB及其电部件免受水和其他环境状况的影响，通常将盖固定至PDB。盖锁定确保(CLA)涉及确保盖与PDB完全接合。常规的PDB盖包括CLA机构，该CLA机构涉及依赖人的确认，诸如监听可听见的咔哒声。依赖人的CLA是不可靠的，这可造成PDB盖丢失或未完全接合，从而导致对PDB的电部件的损坏。该潜在的损失/损害会增加成本。因而，虽然常规交通工具电气中心盖为其预期目的工作，但在相关技术中存在改进的机会。

本文中所提供的背景技术描述是出于总体上呈现本公开内容的背景的目的。在此背景技术部分所述的程度上的当前提及的发明人的工作以及在递交时可不以其他方式作为现有技术的描述的各方面既不会明确地又不会隐含地被承认为是对于本公开内容的现有技术。

发明内容

根据本公开内容的一个方面，呈现了一种用于交通工具的电气中心的盖。在一个示例性实现中，该盖包括：盖构件，所述盖构件限定第一盖锁定确保(CLA)特征，并且被配置用于当所述第一CLA特征与由所述电气中心的壳体限定的第二CLA特征完全接合时，遮盖所述电气中心的电部件；以及CLA系统，所述CLA系统被配置用于确保所述盖构件完全接合到所述电气中心的所述壳体，所述CLA系统包括第三CLA特征和机器可读指示器，所述第三CLA特征被配置用于选择性地与所述第一CLA特征和所述第二CLA特征接合/脱离，以将所述盖构件接合至所述电气中心的所述壳体，所述机器可读指示器被配置为当所述第三CLA特征完全接合并且座合(seat)在所述第一CLA特征和所述第二CLA特征内时，所述机器可读指示器是完全可见且可由CLA设备读取的。

在一些实现中，所述机器可读指示器被配置为：当所述第三CLA特征与所述第二CLA特征部分地接合时，所述机器可读指示器不是完全可见且可由所述CLA设备读取的。在一些实现中，机器可读指示器是二维数据矩阵。在一些实现中，所述二维数据矩阵是快速响应(QR)码。

在一些实现中，所述第一CLA特征和所述第二CLA特征是可接合的凹口特征，并且其中所述第三CLA特征是可滑动地接合通过所述第一CLA特征并且与所述第二CLA特征接合的卡夹特征。在一些实现中，所述电气中心是所述交通工具的功率分配模块(PDB)。在一些实现中，所述盖防止水进入所述PDB并损坏其中的所述电部件。

根据本公开内容的另一个方面，呈现了一种遮盖交通工具的电气中心的方法。在一个示例性实现中，该方法包括：提供盖构件，所述盖构件限定第一盖锁定确保(CLA)特征，并且被配置用于当所述第一CLA特征与由所述电气中心的壳体限定的第二CLA特征完全接合时，遮盖所述电气中心的电部件；以及提供CLA系统，所述CLA系统被配置用于确保所述盖构件完全接合到所述电气中心的所述壳体，所述CLA系统包括：第三CLA特征和机器可读指示器，所述第三CLA特征被配置用于选择性地与所述第一CLA特征和所述第二CLA特征接合/脱离，以将所述盖构件接合至所述电气中心的所述壳体，所述机器可读指示器被配置为当所述第三CLA特征完全接合并且座合在所述第一CLA特征和所述第二CLA特征内时，所述机器可读指示器是完全可见且可由CLA设备读取的。