[发明专利]适用于AB轴浅水浮托导管架安装的吊装辅助框架在审
| 申请号: | 202111373671.9 | 申请日: | 2021-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN113998588A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 董德龙;王忠畅;何榛林;王朝阳;李伟;刘阳;于春洁;王丽勤;沈晓鹏;张宝钧;付殿福;巴砚;张强 | 申请(专利权)人: | 中海石油(中国)有限公司;中海石油(中国)有限公司北京研究中心 |
| 主分类号: | B66C1/66 | 分类号: | B66C1/66 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 张月娟 |
| 地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 适用于 ab 浅水 导管 安装 吊装 辅助 框架 | ||
本发明涉及一种适用于AB轴浅水浮托导管架安装的吊装辅助框架,其特征在于,包括上部水平连接框架、下部水平连接框架、垂向支撑框架、切割短桩以及插销;所述上部水平连接框架设置在水面以上靠近导管架工作点的高度处;所述下部水平连接框架设置在水面以下靠近泥面的高度处;所述垂向支撑框架的上端连接所述上部水平连接框架,其下端连接所述下部水平连接框架;所述上部水平连接框架的四个角分别设置有切割短桩;所述下部水平连接框架的四个角分别设置有插销。本发明拆除时仅需水上切割,避免了水下切割作业,降低了施工难度并减少了施工时间。
技术领域
本发明涉及海上油气开采的导管架吊装技术领域,具体是关于一种适用于AB轴浅水浮托导管架安装的吊装辅助框架。
背景技术
在海洋石油开发工程中,区域中心的处理平台或者带有模块钻机的八腿平台都是超大型的组块形式,这种组块往往采用大型浮吊吊装或大型驳船浮托安装。对于水深较浅的油田,由于大型浮吊的吃水较深,难以进入,采用小型浮吊,组块拆分较为严重,海上连接调试时间较长,大幅度增加海上施工费用,也影响到油田的投产时间。
钻完井为了提前投产,需要双侧钻井提高钻井效率,以达到提前投产的目的,结构设计一种AB轴进船的导管架形式,为了满足浮托船舶进船的需求,导管架采用两个立片的形式,对于这种非常规导管架型式,必须采取有效的措施完成整体吊装,以避免相对位移的产生,提高导管架吊装时的刚度,减少导管架的变形,满足浮托安装的精度要求。
然而,常规的吊装辅助框架不能满足这种非常规导管架的要求。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种适用于AB轴浅水浮托导管架安装的吊装辅助框架,具有节省钢材,减少海上施工量等特点且便于拆除、能够实现这种非常规导管架整体吊装。
为实现上述目的,本发明采取以下技术方案:
本发明所述的适用于AB轴浅水浮托导管架安装的吊装辅助框架,包括上部水平连接框架、下部水平连接框架、垂向支撑框架、切割短桩以及插销;所述上部水平连接框架设置在水面以上靠近导管架工作点的高度处;所述下部水平连接框架设置在水面以下靠近泥面的高度处;所述垂向支撑框架的上端连接所述上部水平连接框架,其下端连接所述下部水平连接框架;所述上部水平连接框架的四个角分别设置有切割短桩;所述下部水平连接框架的四个角分别设置有插销。
所述的吊装辅助框架,优选地,还包括导管架,所述导管架由A部导管架和B部导管架组成;四个所述切割短桩分别与所述A部导管架上部的两个主腿和所述B部导管架上部的两个主腿焊接;所述A部导管架下部的两个主腿和所述B部导管架下部的两个主腿上分别设置有套筒,四个所述插销分别与四个所述套筒配合连接。
所述的吊装辅助框架,优选地,所述垂向支撑框架为三个,三个所述垂向支撑框架间隔的设置在所述上部水平连接框架和所述下部水平连接框架之间。
所述的吊装辅助框架,优选地,所述上部水平连接框架、所述下部水平连接框架以及三个所述垂向支撑框架焊接为一体,形成空间整体框架。
所述的吊装辅助框架,优选地,所述切割短桩上设置有吊点。
本发明由于采取以上技术方案,其具有以下优点:
(1)该吊装辅助框架在水下采用插销与套筒连接的固定方式,在水上采用切割短桩焊接的固定方式,拆除时仅需水上切割,避免了水下切割作业,降低了施工难度并减少了施工时间。
(2)该吊装辅助框架设置的切割短桩在主腿最上方,方便切割。
(3)该吊装辅助框架主体结构采用常规结构形式,便于加工。
(4)该吊装辅助框架的使用能够保证安装变形,保证导管架的吊装。
(5)插销插接入套筒中,便于拆装,以适用不同的水深。
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