[发明专利]一种商用车可避免炫光的环视电子后视镜

说明书

本发明提供了一种商用车可避免炫光的环视电子后视镜，涉及后视镜技术领域，包括：电子后视镜；所述电子后视镜安装有变色玻璃，电子后视镜上方有电源插口；所述压紧结构共有两组，两组压紧结构安装在电子后视镜上方的电源插口位置；所述支撑框架卡接在电子后视镜外侧。其控制面板可以灵活的进行安装与拆卸，从而避免了控制面板损坏后不方便更换的问题，通过可旋转的观察镜，解决了电子后视镜观察死角的问题，通过压紧结构对摄像头的连接头进行夹紧，从而避免了连接头出现松动的问题，解决了后视镜具有观察死角，按钮与后视镜为一体结构，摄像头的连接头会出现松动造成接触不良的问题。

技术领域

本发明涉及后视镜技术领域，特别涉及一种商用车可避免炫光的环视电子后视镜。

背景技术

近年来，随着社会的发展，越来越多的汽车后视镜变成电子后视镜，电子后视镜不仅能够对车内的情况进行观察，电子后视镜还可以切换成电子屏，现如今电子后视镜具有变色玻璃，变色玻璃的优点是可避免炫光。

然而，就目前传统电子后视镜而言，第一，后视镜具有观察死角，从而使车内的边缘位置造成观察不方便，需要对后视镜进行角度调节，在后视镜角度调节完成后需要重新调节到原来的位置，电子后视镜比较笨重，在调节起来不方便，电子后视经常调节还容易造成松动，第二，按钮与后视镜为一体结构，按钮损坏后更换费力，按钮不能单独拆卸，更换时需要对整体进行拆卸维修，第三，摄像头的连接头会出现松动造成接触不良。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种商用车可避免炫光的环视电子后视镜，其具有控制面板可以灵活的进行安装与拆卸，通过可旋转的观察镜，解决了电子后视镜观察死角的问题，通过压紧结构对摄像头的连接头进行夹紧，从而避免了连接头出现松动的问题，避免了连接头松动后的接触不良。

本发明提供了一种商用车可避免炫光的环视电子后视镜，具体包括：电子后视镜；

所述电子后视镜安装有变色玻璃，电子后视镜上方有电源插口；

压紧结构，所述压紧结构共有两组，两组压紧结构安装在电子后视镜上方的电源插口位置；

支撑框架，所述支撑框架卡接在电子后视镜外侧；

支撑组件，所述支撑组件移动卡接在支撑框架的中间位置；

摆动架，所述摆动架开设有一个安装槽，安装槽方便观察镜的安装，摆动架在电子后视镜外侧。

摄像头，所述摄像头在电子后视镜上方，摄像头有电源连接头。

可选地，所述电子后视镜包括有：

控制面板，控制面板上方有两个导电杆，电子后视镜底部开设有两个与导电杆相契合的导电槽，导电槽内有复位弹簧，两个导电杆均卡接在导电槽内；

固定扣，固定扣共有四个，电子后视镜底部对称开设有四个与固定扣相契合的卡槽，固定扣有固定斜块，固定斜块对固定扣进行固定，电子后视镜底部开设有与固定扣的斜块相契合的卡槽，固定扣铰接在控制面板两端；

支撑块，支撑块共有两个，两个支撑块在电子后视镜上方。

可选地，所述压紧结构包括有：

限位杆，限位杆上方开设有一个圆弧结构的限位槽，限位杆外侧有一个挡块，限位杆外侧套接有第一弹性件，支撑块开设有一个与限位杆相契合的通孔，限位杆穿插于支撑块的通孔内；

压紧座，压紧座外侧有两个向外侧倾斜的挤压块，压紧座通过螺栓固定在限位杆一侧；

限位销，限位销为阶梯结构，限位杆的上方开设一个与限位销的底部相契合的卡槽，限位销的底部卡接在限位杆的卡槽内，限位销上方套接有一个第二弹性件，支撑块上方开设有一个竖向的阶梯孔，限位销隐藏在支撑块的阶梯孔内。