[发明专利]一种无人船用干扰监测定位阵列天线装置在审
| 申请号: | 202111370619.8 | 申请日: | 2021-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN114284681A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 郭成龙;范新革;杜俭业;鲍永亮;张涛 | 申请(专利权)人: | 航天科工深圳(集团)有限公司 |
| 主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12 |
| 代理公司: | 北京律谱知识产权代理有限公司 11457 | 代理人: | 黄云铎 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人 干扰 监测 定位 阵列 天线 装置 | ||
本申请公开了一种无人船用干扰监测定位阵列天线装置,包括:维瓦尔第天线,圆极化扫频天线以及PCB板;PCB板包括多级,其中,第一级PCB板与第二级PCB板上设置有成对的多组卡槽;圆极化扫频天线设置于第一级PCB板的上方,圆极化扫频天线的顶部设置有圆形基板,圆形基板上设置有汇聚连接的等角螺旋馈电结构和阿基米德螺旋馈电结构;维瓦尔第天线的上下两侧设置有凸台,凸台插入卡槽,以将多个维瓦尔第天线安装在第一级PCB板与第二级PCB板之间,多个维瓦尔第天线用于组成测向阵列天线。通过本申请中的技术方案,实现了一种小型化的用于测向定位的超宽带天线,并有助于提高阵列天线的频率覆盖范围。
技术领域
本申请涉及定位阵列天线的技术领域,具体而言,涉及一种无人船用干扰监测定位阵列天线装置。
背景技术
近年来,我国在无人船领域发展迅猛,但其航行领域通常存在无线电信号污染,无线电干扰会导致无人船通信系统信噪比下降,影响解调性能、误码率大大增加,并且通信时延加大、带宽减小,严重时会出现通信中断情况。为了确保无人船安全可靠运行,需要在无人船中利用超宽带天线进行干扰测向定位。
为了有效的增强无线电通信系统抗干扰性能,可以利用阵列天线装置中具有干扰监测定位功能的扫描天线机进行宽频扫描,探测出干扰源的信号幅度与频率,再通过测向天线电控扫描确定干扰源的方位,同时幅度和频率也再次被确认,干扰类型也可以解析出来。之后,无线电通信系统可以根据探测结果通过改频、增幅、切换天线方位等措施进行有效的干扰躲避与干扰抑制,保障了无人船安全、可靠、稳定的运行。
而现有技术中,虽然超宽带天线的频率类型较多,且对应的专用频带、频率覆盖范围也比较大,但是并不能够完全覆盖0.5G到6GHz。
另外,由于体积较小的天线其增益较低,不适合作为测向天线使用,因此,对于用于测向定位的超宽带天线而言,其体积一般都较大。
对于高增益的超宽带天线,由于天线体积和小型平台空间的限制,往往无法组成天线阵列以获得较高的天线性能,特别是对于无人船而言,由于无人船载荷较多,测向定位天线一般布置于无人船上的最高点,因此,测向天线安装空间有限,需要进行测向定位阵列天线的小型化设计。
发明内容
本申请的目的在于:减小干扰监测定位阵列天线的体积,并提高阵列天线的频率覆盖范围。
本申请的技术方案是:提供了一种无人船用干扰监测定位阵列天线装置,该装置包括:维瓦尔第天线1,圆极化扫频天线2以及PCB板;PCB板包括多级,其中,第一级PCB板31与第二级PCB板32上设置有成对的多组卡槽;圆极化扫频天线2设置于第一级PCB板31的上方,圆极化扫频天线2的顶部设置有圆形基板21,圆形基板21上设置有汇聚连接的等角螺旋馈电结构22和阿基米德螺旋馈电结构23;维瓦尔第天线1的上下两侧设置有凸台11,凸台11插入卡槽,以将多个维瓦尔第天线1安装在第一级PCB板31与第二级PCB板32之间,多个维瓦尔第天线1用于组成测向阵列天线。
上述任一项技术方案中,进一步地,圆形基板21上设置有汇聚连接的等角螺旋馈电结构22和阿基米德螺旋馈电结构23,具体包括:圆形基板21的中心设置有馈电点25,馈电点25的两侧沿径向设置有两个矩形馈电结构26;等角螺旋馈电结构22的一端汇聚并向馈电点25所在位置螺旋以连接于矩形馈电结构26的一端;等角螺旋馈电结构22的另一端汇聚并向馈电点25所在位置的反方向螺旋至第一预设位置以连接于阿基米德螺旋馈电结构23的一端;阿基米德螺旋馈电结构23的另一端由内向外旋转并汇聚于第二预设位置,其中,第二预设位置正对于矩形馈电结构26的另一端。
上述任一项技术方案中,进一步地,第一级PCB板31与第二级PCB板32为正八边形,维瓦尔第天线1的数量为8个,任一个维瓦尔第天线1的安装位置与正八边形的一个顶点与圆心的连线重合。
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