[发明专利]机车制动机、数据存储器及数据校验方法、轨道交通车辆在审
| 申请号: | 202111370499.1 | 申请日: | 2021-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN114281244A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 魏传均;刘杰;刘泉;晏义;陈杰;乐燕飞;武小平 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号: | G06F3/06 | 分类号: | G06F3/06;G06F11/10;B61L15/00 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 王娟 |
| 地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机车 制动 数据 存储器 校验 方法 轨道交通 车辆 | ||
本发明公开了一种机车制动机、数据存储器及数据校验方法、轨道交通车辆,将数据存储器划分为N个独立的扇区;读取每个扇区中的数据,获得N个数据,当该N个数据中相同数据的个数超过(N‑1)/2个时,将该相同数据判定为正确数据,其余数据判定为错误数据。本发明解决了数据存储时容易存在的数据存储错误、数据读取错误等问题,有效降低了制动机状态存储及读取时的错误概率,提高了制动机的安全性和可用性。
技术领域
本发明涉及铁路机车电控空气制动系统技术领域,特别是一种机车制动机、数据存储器及数据校验方法、轨道交通车辆。
背景技术
轨道机车制动系统是保证轨道交通安全的关键部件,制动系统的安全性、可靠性和稳定性尤为重要,制动系统如存在隐患会给机车的运用安全构成严重威胁。目前机车的运营要求对制动机的智能化、信息化、网络化等水平提出了更高要求,分布式网络智能模块机车制动机作为一种先进的技术应运而生,分布式网络智能模块机车制动机采用模块化设计,将各个功能分成不同的模块单独控制,各个模块之间的控制器相互独立,具有可扩展性强,智能化水平高,数据采集与交互方便等优点,但是由于其采用分布式控制方式,每个智能模块的程序单独设计,制动机状态分别存储,而制动机的状态信息是制动机的关键信息,若状态信息出现错误,会导致制动机处于错误的运行模式,严重时导致铁路机车无法正常停车,造成严重的事故,带来巨大安全隐患。
CN102667740A提供了一种将数据存储装置分区与物理数据扇区的边界对齐的方法,然而该方案并未考虑数据防错和数据扇区地址移动,导致制动机状态存储及读取时的错误概率高,无法保证制动机的安全性和可用性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,针对现有技术不足,提供一种机车制动机、数据存储器及数据校验方法、轨道交通车辆,有效降低制动机状态数据存储及读取时的错误概率,提高制动机的安全性和可用性。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种机车制动机数据存储器的数据校验方法,包括以下步骤:
将数据存储器划分为N个独立的扇区;
读取每个扇区中的数据,获得N个数据,当该N个数据中相同数据的个数超过(N-1)/2个时,将该相同数据判定为正确数据,其余数据判定为错误数据。
本发明利用多个扇区存储数据(例如制动机状态数据),降低了存储数据的失真率,读取数据时,当相同数据个数超过总数据个数的一半时,判定该相同数据为准确的数据,确保数据读取的准确率,降低了制动机状态数据存储与读取的错误概率,因此极大地提高了制动机的安全性和可用性,减少了安全隐患。
为了便于判断,本发明中,设定N为大于3的奇数。
本发明中,每个所述扇区对应若干个不同的存储地址,每个存储地址用于存储一字节的数据。每个扇区在物理上相互独立,能够独立地存储数据,各扇区之间相互不影响,即某一个扇区损坏时,并不影响其余扇区的正常使用。
当某个扇区中的数据被判定为错误数据时,则判断该扇区被损坏,舍弃该扇区,在后续存储中不再使用该扇区,进一步确保读取的数据的准确性。
本发明中,读取每个扇区中的数据之前,当进行数据存储时,将同一数据同时写入到N个所述扇区中。同一数据同时写入N个扇区,可以极大地提高数据写入的效率。
一种机车制动机数据存储器,包括N个独立的扇区;当需要存储数据时,将同一数据同时写入到N个所述扇区中;当需要读取数据时,同时读取每个扇区中的数据,获得N个数据,当该N个数据中相同数据的个数超过(N-1)/2个时,将该相同数据判定为正确数据,其余数据判定为错误数据。
本发明的数据存储器解决了数据存储时容易存在的数据存储错误、数据读取错误等问题,有效降低了制动机状态存储及读取时的错误概率,提高了制动机的安全性和可用性。
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