[发明专利]一种用于导轨式胶轮系统的轨道梁结构在审
申请号: | 202111369547.5 | 申请日: | 2021-11-16 |
公开(公告)号: | CN114059401A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 曾敏;文望青;李华旭;熊朝辉;杨晓宇;贺捷;刘洋;谢寒松;刘相屏;杨乾 | 申请(专利权)人: | 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B25/00 | 分类号: | E01B25/00;E01B25/28;E01D2/00;E01D19/00;E01D19/12;E01D19/10;E01C1/00;E01D101/26 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 方可 |
地址: | 215129 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 导轨 胶轮 系统 轨道 结构 | ||
本发明公开了一种用于导轨式胶轮系统的轨道梁结构,属于轨道交通技术领域。轨道梁结构包括轨道梁组件和疏散平台组件。轨道梁组件包括两个间隔布置的轨道梁。疏散平台组件包括多个支撑横梁、步道板和多个立柱,各支撑横梁的两侧分别固定在两个轨道梁上,各立柱垂直固定在支撑横梁上,步道板的底面垂直固定在各立柱的顶端,步道板的顶面具有防护栏。本发明实施例提供的一种用于导轨式胶轮系统的轨道梁结构,不仅结构简单、稳定,便于加工装配,还能便捷实现轨道梁和疏散平台的分开安装,从而降低生产成本。
技术领域
本发明属于轨道交通技术领域,更具体地,涉及一种用于导轨式胶轮系统的轨道梁结构。
背景技术
导轨式胶轮系统作为一种中低运量轨道交通,具有占地面积小、投资少、工期短等优点,尤其在城市公共交通运输、接驳方面具有较好的应用前景。导轨式胶轮系统的走行轮为胶轮,走行在运行道上,起支承作用;导向轮也是胶轮,依靠导向轨对车辆起导向和稳定作用。导轨式胶轮系统一般用在高架线上,具有低行驶噪音、爬坡能力强、转弯半径小等优点。
目前,导轨式胶轮系统的轨道梁通常是通过增加桥面宽度来增设疏散平台,从而便于疏散乘客,但是,这样不仅会大幅度增大轨道梁的体积,使得轨道梁的施工及吊装成本高、效率低,导致轨道梁的生产成本较大,还需要大量的高空作业来安装疏散平台,施工风险大。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本发明提供了一种用于导轨式胶轮系统的轨道梁结构,其目的在于不仅结构简单、稳定,便于加工装配,还能便捷实现轨道梁和疏散平台的分开安装,从而降低生产成本。
本发明提供了一种用于导轨式胶轮系统的轨道梁结构,所述轨道梁结构包括轨道梁组件和疏散平台组件;
所述轨道梁组件包括两个间隔布置的轨道梁,各所述轨道梁的顶面具有导向轨和两个胶轮运行道,所述导向轨位于两个所述胶轮运行道之间,且所述导向轨、两个所述胶轮运行道均沿所述轨道梁的长度方向延伸;
所述疏散平台组件包括多个支撑横梁、步道板和多个立柱,各所述支撑横梁的两侧分别固定在两个所述轨道梁上,多个所述立柱和多个所述支撑横梁一一对应,各所述立柱的底端垂直固定在相对应的所述支撑横梁的顶面上,所述步道板的底面垂直固定在各所述立柱的顶端,且所述步道板沿所述轨道梁的长度方向延伸,所述步道板的顶面具有防护栏。
可选地,所述防护栏包括两个护栏件,两个所述护栏件均位于所述步道板的两侧边上,各所述护栏件均包括多个护栏和多个活动门,对于任意一个所述护栏件,多个所述护栏沿所述步道板的长度方向间隔布置,多个所述活动门和多个所述护栏一一对应,各所述活动门可活动地布置在所述步道板上,以密封相邻的两个所述护栏之间的间隙。
可选地,各所述护栏件的多个所述活动门可以绕相对应的所述护栏转动。
可选地,所述步道板的底面具有多个步道横梁和多个步道纵梁,各所述立柱的顶端分别与一个所述步道横梁和一个所述步道纵梁固定连接。
可选地,各所述轨道梁均包括顶板和两个间隔布置的腹板,对于任意一项所述轨道梁,所述顶板的底面和两个所述腹板垂直连接,所述顶板的两侧边均凸出两个所述腹板,所述导向轨和两个所述胶轮运行道位于所述顶板的顶面上。
可选地,各所述顶板的一侧边具有多个间隔布置的牛腿,多个所述牛腿和多个所述支撑横梁一一对应,各所述支撑横梁的一侧边位于一个所述顶板的相对应的所述牛腿上,各所述支撑横梁的另一侧边位于另一个所述顶板的相对应的所述牛腿上。
可选地,所述顶板和相对应的两个所述腹板通过混凝土浇筑一体成型。
可选地,所述顶板的顶面具有支撑座,所述支撑座和所述顶板通过混凝土浇筑一体成型,且所述导向轨位于所述支撑座的顶部。
可选地,相邻的两个所述立柱之间的间距为2-5m。
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