[发明专利]一种用于拆卸负重轮的辅助装置

说明书

本发明公开了一种用于拆卸负重轮的辅助装置，该辅助装置包括：从下至上依次设置的底部平台、角度调节平台、平移平台和托举架，角度调节平台沿长度方向的第一端转动连接于底部平台，角度调节平台沿长度方向的第二端连接有升降结构，平移平台沿长度方向可活动连接于角度调节平台，托举架连接于平移平台，托举架用于托举支撑负重轮。根据本发明的用于拆卸负重轮的辅助装置，设置多个平台和托举架，可实现对负重轮的稳定托举支撑，且平台之间具有多维移动方向，托举架能够进行倾角的调节和伸缩移动，能够提高装置使用的灵活性和适用性，该辅助装置可用于负重轮的拆卸，有利于提高负重轮换装效率，且提高安全性。

技术领域

本发明是关于车辆技术领域，特别是关于一种用于拆卸负重轮的辅助装置。

背景技术

履带车辆的使用环境较恶劣，使用过程中会出现行动部件的损坏和橡胶老化，因此需要行动系统按规定进行定期维护保养，必要时对损坏严重的负重轮进行拆卸更换。负重轮由内外两片负重轮片并列连接构成，对于位于车辆内侧的负重轮片的维修更换一直是维修任务能否顺利、可靠、安全完成的关键技术。

原车辆对负重轮的换装没有专用的工具工装，换装过程非常费时、费力，并存在安全隐患。对负重轮换装时，需要操作者采用躺卧的方式进入车辆底部，并将千斤顶放置在需要换装负重轮的底甲板下部，利用千斤顶将车辆缓慢抬起并使履带与负重轮同时脱离地面；位于车外的另外操作者需要将更换负重轮部位的履带进行断开；同时位于车辆底部的人员利用工具对位于车辆内侧的负重轮片的拆装更换。由于车辆底部空间的高度为400mm，操作空间非常狭小极其不利于操作者进行操作。由于履带车辆的使用范围为全境域内使用，如果处在沙漠及沼泽等恶劣地域情况下使用，该种方式不能够解决负重轮更换问题，同时如果千斤顶出现脱落现象，对车底操作者就会造成生命安全危险。所以，一种安全、可靠、快速的负重轮拆卸工装就显得越来越重要并紧迫了。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于拆卸负重轮的辅助装置，其能够用于负重轮的拆卸，提高负重轮换装效率，且提高安全性。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于拆卸负重轮的辅助装置，包括：从下至上依次设置的底部平台、角度调节平台、平移平台和托举架，所述角度调节平台沿长度方向的第一端转动连接于所述底部平台，所述角度调节平台沿长度方向的第二端连接有升降结构，所述平移平台沿长度方向可活动连接于所述角度调节平台，所述托举架连接于所述平移平台，所述托举架用于托举支撑负重轮。

在本发明的一实施方式中，所述升降结构包括升降螺杆和螺母座，所述螺母座连接在所述角度调节平台的第二端，所述升降螺杆穿过所述螺母座且与所述螺母座螺纹连接，所述升降螺杆的底部抵接于所述底部平台。

在本发明的一实施方式中，所述平移平台和所述角度调节平台之间设有叉臂组件，所述平移平台与所述叉臂组件的顶部可移动连接，所述叉臂组件的底部与所述角度调节平台可移动连接。

在本发明的一实施方式中，所述角度调节平台沿宽度方向的相对两侧之间连接有联动杆，所述联动杆的两端与所述角度调节平台的相对两侧一一对应滑动连接，所述联动杆连接有推动结构，所述推动结构用于推动所述联动杆沿所述角度调节平台滑动，所述叉臂组件底部的第一侧连接于所述联动杆。

在本发明的一实施方式中，所述底部平台沿宽度方向的相对两侧之间连接有转轴，所述角度调节平台的第一端转动连接于所述转轴；所述叉臂组件底部的第二侧转动连接于所述转轴。

在本发明的一实施方式中，所述推动结构包括沿长度方向设置的推动螺杆，所述角度调节平台上设有螺纹孔，所述推动螺杆穿过所述螺纹孔且与所述螺纹孔螺纹连接，所述推动螺杆的一端连接于所述联动杆。