[发明专利]一种可升降的伞形挡水装置及其施工方法有效
申请号: | 202111365404.7 | 申请日: | 2021-11-17 |
公开(公告)号: | CN114108969B | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 李鹏;邓星河;焦伟丰;史春芳;李鸿;吕春播;曹月刚;苟停停 | 申请(专利权)人: | 中建一局集团建设发展有限公司 |
主分类号: | E04D13/16 | 分类号: | E04D13/16;E04B7/16;E04G21/00 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 晁璐松 |
地址: | 100102 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 伞形 装置 及其 施工 方法 | ||
一种可升降的伞形挡水装置及其施工方法,包括挡水盖、水平支架和升降杆;挡水盖呈伞状,由至少三块挡水盖单元组成,相邻挡水盖单元间通过角码连接;相邻挡水盖单元之间拼接处设有密封耐候胶;挡水盖单元由扇形板、支撑板、第一肋板和第二肋板构成,且四者一体成型;扇形板顶面为坡面;水平支架支设在挡水盖下部;水平支架与挡水盖间的间隙中垫有垫块;升降杆有三根,呈三角形间隔设置在水平支架的底部;升降杆为电动推杆,升降杆上部通过顶部支座与水平支架连接;升降杆下部套接有结构固定支座;支撑板与开合屋盖之间设有密封胶条。本发明解决了传统的三个或三个以上的单体单元组成的开合屋盖,在闭合状态下,中心汇交区域水密性差的技术问题。
技术领域
本发明属于建筑施工技术领域,具体涉及一种可升降的伞形挡水装置及其施工方法。
背景技术
开合屋盖因其独特的造型和功能,在公共建筑结构中得到了广泛的应用,但当建筑物对其闭合状态下的水密性有要求时就需进行特殊的设计与处理,尤其是开合屋盖由三个或三个以上的单体单元组成时,开合屋盖闭合状态下形成圆形屋盖,各活动单元在圆心汇交。
如果开合屋盖由三个120°的扇形单元组成,其开闭模式未采用绕同一竖向枢轴转动,而利用轨道进行各单元滑动运行实现开闭,且闭合状态下形成圆形,为了避免运行至圆心区域时发生碰撞,圆心区域各扇形单元需保留一定的间距,就需要专门对圆心区域设计挡水装置,防止雨水从该区域落入室内。
如果多单元开合屋盖设计成绕各自竖向枢轴或各自水平枢轴转动,则开合屋盖闭合后在单点汇交,若要保证室内的水密性,同样需要在汇交区域安装可靠的挡水装置。
发明内容
本发明的目的是提供一种可升降的伞形挡水装置及其施工方法,要解决传统的三个或三个以上的单体单元组成的开合屋盖,在闭合状态下,中心汇交区域水密性差的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案。
一种可升降的伞形挡水装置,设置在圆形开合屋盖的顶部中心位置处;所述圆形开合屋盖由三个或三个以上的扇形屋盖单元组成;所述伞形挡水装置包括有挡水盖、水平支架以及升降杆;所述挡水盖呈伞状,由至少三块挡水盖单元组成,且相邻挡水盖单元之间通过角码连接;在相邻挡水盖单元之间的拼接处设置有密封耐候胶;所述挡水盖单元由顶部的扇形板、外侧的支撑板、第一肋板和第二肋板构成,且四者一体成型;所述扇形板的顶面为坡面;所述支撑板的断面呈L形,沿着扇形板的弧形边、通长设置在扇形板的底部;所述第一肋板的断面呈L形,沿着扇形板的一条径向边、通长设置在扇形板的底部;所述第二肋板为竖直板,沿着扇形板的另一条径向边、通长设置在扇形板的底部;所述水平支架水平支设在挡水盖的下部,用以加固挡水盖;在水平支架与挡水盖之间的间隙中垫设有垫块;所述升降杆有三根,呈三角形间隔设置在水平支架的底部、靠近水平支架的中心位置处;该升降杆为电动推杆,且升降杆的上部通过顶部支座与水平支架连接;所述升降杆的下部套接有结构固定支座;所述结构固定支座包括有套环和连接板;所述连接板的水平切面呈U形,在连接板的横板段上间隔开设有第一穿孔;所述套环插接在连接板的U形槽中,且套环与连接板之间可拆卸连接;所述套环的竖向侧壁上、对应连接板的槽口竖轴位置处开设有调节缝;在调节缝两侧的套环侧壁上对称开设有螺栓孔;所述套环套设在升降杆的外侧,且通过穿设在两个螺栓孔中的对拉螺栓将升降杆紧箍;所述伞形挡水装置与开合屋盖的一个扇形屋盖单元连接,通过穿设在第一穿孔中的第一连接螺栓与该扇形屋盖单元固定;所述圆形开合屋盖闭合后,挡水盖压接在开合屋盖的顶部中间,在支撑板的横边底部与开合屋盖之间的缝隙处设有密封胶条。
优选的,所述扇形屋盖单元包括有桁架龙骨、屋面板和挡水板条;所述桁架龙骨呈扇形,在其中一个扇形屋盖单元的桁架龙骨端部、靠近圆心的位置处设置有牛腿;所述牛腿用以固定升降杆;所述升降杆下部通过结构固定支座与牛腿相连接;所述屋面板铺设在桁架龙骨的顶部,将从伞形挡水装置上流下的水排至屋盖以外;所述挡水板条沿径向设置在相邻扇形屋盖单元的拼接处,用以遮挡相邻扇形屋盖单元之间预留的防碰撞间隙,并实现挡水作用。
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