[发明专利]基于无线供电的舱段式航行器及其电路参数设计方法在审
申请号: | 202111364192.0 | 申请日: | 2021-11-17 |
公开(公告)号: | CN113937907A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 李思平;赵鱼名;倪志;陈波 | 申请(专利权)人: | 重庆前卫无线电能传输研究院有限公司 |
主分类号: | H02J50/10 | 分类号: | H02J50/10;H02J7/00;B60L53/12;B60L53/38 |
代理公司: | 重庆敏创专利代理事务所(普通合伙) 50253 | 代理人: | 陈千 |
地址: | 400030 重庆市沙坪坝区土主镇月台路1*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 无线 供电 段式 航行 及其 电路 参数 设计 方法 | ||
1.基于无线供电的舱段式航行器,包括级联拼接的多节舱段,其特征在于,在连续的N+1节舱段中:
第1节舱段的尾端安设有无线能量发射线圈(Lp1);
在第i+1节舱段的首端和尾端分别安设有第i级接收线圈(Lsi)和第i级中继发射线圈(Lpi),第i级接收线圈(Lsi)和第i级中继发射线圈(Lpi)之间顺序连接有第i级接收补偿网络、第i级发射补偿网络,1≤i≤N-1,N≥2;
在第N+1节舱段的首端安设有第N级接收线圈(LsN),第N级接收线圈(LsN)连接有第N级接收补偿网络;
首尾相对的第1级接收线圈(Ls1)与无线能量发射线圈(Lp1)耦合以接收能量,尾首相对的第i级中继发射线圈(Lpi)与第i+1级接收线圈(Ls(i+1))耦合以传输能量;
每一级接收补偿网络还通过调节电路连接有负载以为其供电。
2.根据权利要求1所述的基于无线供电的舱段式航行器,其特征在于:第1节舱段中还设有顺序连接的直流电压源、逆变电路、原边补偿网络,所述原边补偿网络连接所述无线能量发射线圈(Lp1)。
3.根据权利要求2所述的基于无线供电的舱段式航行器,其特征在于:所述调节电路为整流电路。
4.根据权利要求1~3任一项所述的基于无线供电的舱段式航行器,其特征在于:无线能量发射线圈(Lp1)、第i级接收线圈(Lsi)、第i级中继发射线圈(Lpi)、第N级接收线圈(LsN)均为平面线圈,1≤i≤N-1。
5.根据权利要求3所述的基于无线供电的舱段式航行器,其特征在于:所述原边补偿网络采用LCC补偿网络,包括原边补偿电感(Lf1)、第一原边补偿电容(Cp1)、第二原边补偿电容(Cf1),所述原边补偿电感(Lf1)、第一原边补偿电容(Cp1)顺序串联在所述逆变电路的一输出端与所述无线能量发射线圈(Lp1)的一端之间;所述第二原边补偿电容(Cf1)的一端连接所述原边补偿电感(Lf1)与所述第一原边补偿电容(Cp1)的公共端,另一端连接所述逆变电路的另一输出端与所述无线能量发射线圈(Lp1)的另一端。
6.根据权利要求5所述的基于无线供电的舱段式航行器,其特征在于:第i级发射补偿网络采用LCC补偿网络,包括第i级中继补偿电感(Lf(i+1))、第i级第一中继补偿电容(Cp(i+1))、第i级第二中继补偿电容(Cf(i+1)),所述第i级第一中继补偿电容(Cp(i+1))、第i级第二中继补偿电容(Cf(i+1))串联在第i级中继发射线圈(Lp(i+1))的两端,第i级中继补偿电感(Lf(i+1))的一端连接第i级接收补偿网络,另一端连接第i级第一中继补偿电容(Cp(i+1))与第i级第二中继补偿电容(Cf(i+1))的公共端。
7.根据权利要求6所述的基于无线供电的舱段式航行器,其特征在于:每一级接收补偿网络均采用接收串联补偿电容。
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