[发明专利]电池充电的智能控制设备

说明书

本发明提供的一种电池充电的智能控制设备，包括进线端和出线端，进线端用于连接充电电源，出线端连接电池；该智能控制设备还包括核心处理器、第一电压监测模块、第二电压监测模块和开关模块；核心处理器可接收第一电压监测模块、第二电压监测模块的反馈信息和控制开关模块的开合，核心处理器内部设有预估充电时间计算公式、剩余电量计算公式和剩余续航里程计算公式。该智能控制设备可以实时计算出预估充电时间，并计入了充电倒计时，时间一到，电池就停止充电，有效防止了电池过冲引起的爆炸隐患；还能够根据电瓶损耗后电瓶的实际容量，计算剩余续航里程，数据比较准确，不会给予使用者以误导。

技术领域

本发明属于电池充电智能控制技术领域，尤其涉及一种电池充电的智能控制设备。

背景技术

目前，电瓶车在充电过程中，电池是否充满，是根据电压有没有达到电瓶设定的最高电压来界定的，对于新电瓶，充电后电压是能够达到设定电压值的，但是对于旧电瓶来说，因为电瓶内部损坏，充电后就很难达到设定的最高电压值，充电器则误以为电瓶一直没有充满，进而继续充电，这样就容易导致电池过充引发爆炸的危险。

同时，电瓶车上剩余电量还能够行驶多少里程，目前都是根据新电池的电压值来推算的，但是使用一段时间后，电瓶损耗，容量下降，推算剩余里程就误差很大了，不精准了，使用不方便。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电池充电的智能控制设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种电池充电的智能控制设备，包括进线端和出线端，进线端用于连接充电电源，出线端连接电池；该智能控制设备还包括核心处理器、第一电压监测模块、第二电压监测模块和开关模块；其中，核心处理器可接收第一电压监测模块、第二电压监测模块的反馈信息和控制开关模块的开合，核心处理器内部设有预估充电时间计算公式、剩余电量计算公式和剩余续航里程计算公式；第一电压监测模块可监测该智能控制设备在连接充电电源后其进线端的初始电压值并反馈到核心处理器，核心处理器根据该反馈的初始电压值，控制开关模块闭合，并连通充电回路，同时，核心处理器根据预估充电时间计算公式计算所得到的预估充电时间进行倒计时，当倒计时数值为零时，核心处理器控制开关模块断开，并断开充电回路；第二电压监测模块用于监测非充电时段的电池电压值，并以数秒一次的频率向核心处理器进行反馈，为剩余电量计算公式和剩余续航里程计算公式的计算提供非充电时段电池电压数值。

进一步的，还包括无线数据传输模块，该无线数据传输模块用于将核心处理器与移动端进行通信。

进一步的，所述移动端具有用于设置电池电压、电池容量、电池损耗剩余百分比、充电器充电电流、充电效率、1度电骑行里程的输入端口，经输入端口输入的数据传输到核心处理器内。

进一步的，所述剩余电量计算公式为：剩余电量＝(第二电压监测模块监测到的非充电时段电压数值/电池电压设定值*12-11.4)/2.1。

进一步的，所述剩余续航里程计算公式为：剩余续航里程＝电池电压设定值 *电池容量*电池损耗剩余百分率*1度电骑行里程*剩余电量/1000。

进一步的，所述预估充电时间计算公式为：预估充电时间＝电池容量/充电器充电电流/充电效率*电池损耗剩余百分率*60*(1-剩余电量)。

进一步的，还包括与核心处理器连接的第一温度检测模块、第二温度检测模块和喇叭模块，第一温度检测模块和第二温度检测模块用于检测电池温度，当检测的电池温度值超过设定值时，核心处理器控制喇叭模块发声报警。

进一步的，还包括设置在该智能控制设备的进线端与核心处理器之间的电压转换模块。

进一步的，该智能控制设备的进线端和出线端分别设置有对应与充电电源和电池连接的插接件。