[发明专利]一种后车厢组件快速更换承载平台

说明书

本发明公开了一种后车厢组件快速更换承载平台，包括车底，所述车底上端开设有L型槽，所述L型槽底部固定连接有两个固定板，两个所述固定板呈倒凸起状，两个所述固定板侧壁滑动连接有两个滑板，两个所述滑板侧壁均与固定板侧壁贴合，两个所述滑板上端通过多个第一螺栓固定连接有平板，所述车底侧壁开设有凹槽，所述凹槽内壁转动连接有丝杠。本发明通过设置滑板、固定板和平板，从而便于对平板的拆卸，使得平板可设置豪华座、两座、五座、七座或不布置任何座椅，在不布置任何座椅时，此时平板可以完全用于拉货，也不用将座位调整为水平转态，避免占据了车厢内较大部分的面积，同时还避免了货物还会导致座位脏污，从而导致其实用性下降。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种后车厢组件快速更换承载平台。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。

在面包车或者加长型SUV的后车厢中，其后部空间较大，有时需要在其内部放置货物或者放置较多座位，从而增加其使用时的实用性，然而目前面包车或者加长型SUV的后车厢中的座位空间都是固定住的，不便对其数量进行更换，并且在放置货物时只能将座位调整为水平转态，但是这样还是占据了车厢内较大部分的面积，并且货物还会导致座位脏污，从而导致其实用性下降。

基于此，本发明提出一种后车厢组件快速更换承载平台。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种后车厢组件快速更换承载平台。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种后车厢组件快速更换承载平台，包括车底，所述车底上端开设有L型槽，所述L型槽底部固定连接有两个固定板，两个所述固定板呈倒凸起状，两个所述固定板侧壁滑动连接有两个滑板，两个所述滑板侧壁均与固定板侧壁贴合，两个所述滑板上端通过多个第一螺栓固定连接有平板，所述车底侧壁开设有凹槽，所述凹槽内壁转动连接有丝杠，所述丝杠上设有对两个滑板进行移动位置进行固定的固定机构，两个所述滑板上端开设有多个半圆槽，多个所述半圆槽内壁滑动连接有多个滚珠，所述滑板上设有对滚珠上进行润滑的润滑机构，所述车底上设有对平板上进行供电的供电机构。

优选地，所述固定机构包括螺纹连接在丝杠侧壁的滑块，所述凹槽内壁开设有与两个固定板上端连通的通槽，所述通槽内壁滑动连接有竖板，所述滑块上端转动连接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端与竖板下端转动连接。

优选地，所述润滑机构包括开设在滑板内的条形腔，所述条形腔内设有润滑油，所述条形腔底部固定连接有海绵，所述条形腔底部通过多个毛细管分别与多个半圆槽顶部连通，所述条形腔内壁上方固定连接有加油管。

优选地，所述供电机构包括开设在L型槽内壁的滑槽，其中一个所述滑板靠近滑槽的侧壁固定连接有连接板，所述连接板远离滑板的侧壁嵌设有第一导电板，所述滑槽内壁嵌设有与第一导电板匹配的第二导电板，所述第一导电板、第二导电板与外界电源耦合连接。

优选地，所述丝杠一端贯穿车底侧壁并固定连接有手轮，所述手轮侧壁套设有橡胶防滑套，所述手轮上设有对丝杠的转动位置进行限位的限位机构。

优选地，所述限位机构包括螺纹连接在手轮侧壁的第二螺栓，所述车底靠近手轮的侧壁开设有多个与第二螺栓配合的螺纹孔，多个所述螺纹孔沿丝杠轴心周向设置。

与现有的技术相比，本发明优点在于：

1：通过设置滑板、固定板和平板，从而便于对平板的拆卸，使得平板可设置豪华座、两座、五座、七座或不布置任何座椅，在不布置任何座椅时，此时平板可以完全用于拉货，也不用将座位调整为水平转态，避免占据了车厢内较大部分的面积，同时还避免了货物还会导致座位脏污，从而导致其实用性下降。