[发明专利]一种铁路客车翻转卧铺及其使用方法

说明书

本发明公开了一种铁路客车翻转卧铺及其使用方法，属于铁路客车卧铺系统技术领域。铁路客车翻转卧铺包括卧铺；限位止挡单元，其与卧铺一侧端部转动连接，限位止挡单元一侧与车体隔板固定连接；限位插销，其凸起于卧铺一侧端部，限位插销凸出于卧铺的长度可调；限位止挡单元靠近卧铺的一端面处开设有限位孔一和限位孔二，限位孔一和限位孔二孔径均与限位插销的外径匹配；当卧铺翻转至水平位置时，限位插销配合插接于限位孔一内；当卧铺翻转至折叠位置时，限位插销配合插接于限位孔二内。本发明通过限位插销和限位止挡单元的配合，在卧铺翻起或放平时，使得卧铺能被有效稳定的定位，由此避免了卧铺在两种位置状态下的晃动、噪声问题，提高乘客体验。

技术领域

本发明属于铁路客车卧铺系统技术领域，更具体地说，涉及一种铁路客车翻转卧铺及其使用方法。

背景技术

铁路客车卧铺车由于车厢面积限制，一般多设置双层卧铺，但是一些高级软卧车，为了下层卧铺旅客的的舒适度和包间空间的使用率，要求上层卧铺可以翻转起来。

现有的翻转卧铺一般都只有翻起时有限位固定止挡结构，且因为卧铺要求单人能完成翻起或放下操作，为了操作方便，往往只有一端设置限位固定止挡结构，当车辆运行时，会出现晃动和发出噪声，尤其是没有固定止挡的一端，大大影响旅客的睡眠和乘坐舒适度。

经检索，中国专利公开号：CN 109263524 A；公开日：2019年1月25日；公开了一种翻转卧铺，包括：车架，具有侧板和底板；支撑隔板，竖直的设置在所述侧板和所述底板之间；卧铺面，与所述侧板转动连接，在第一位置和第二位置之间转动，所述第一位置为所述卧铺面抵压在所述支撑隔板上，所述第二位置为所述卧铺面脱离所述支撑隔板；阻尼杆，一端连接在所述卧铺面的底侧，另一端连接在所述支撑隔板上；在所述卧铺面处于所述第一位置时，所述阻尼杆向下倾斜，并具有向外延伸的阻尼力。该申请案的翻转卧铺提高了卧铺面的稳定性，避免颠簸，但起结构设计仅适用于下层卧铺，无法在铁路客车上层卧铺中适用。

另如，中国专利公开号：CN 106515773 A；公开日：2017年3月22日；公开了一种轻量化可翻转卧铺，包括铺体、折叠杆和挂件，铺体包括卧铺骨架和安装在卧铺骨架上的铺板，卧铺骨架包括4根边梁，4根边梁首尾相连，边梁内侧有与铺板适配的插槽，铺板装在插槽中；卧铺骨架与边梁转动连接，折叠杆一端与边梁转动连接，折叠杆另一端有安装座，折叠杆与安装座转动连接，铺体、挂件和折叠杆的材质为镁合金。该申请案的结构设计，提高了翻转卧铺的强度及减震性，但无法有效解决噪声问题，且该申请案的结构在卧铺端部位置处占用空间较大，不便于乘客上下。

发明内容

为了解决上述技术问题至少之一，根据本发明的一方面，提供了一种铁路客车翻转卧铺，包括：

卧铺；

限位止挡单元，其与卧铺一侧端部转动连接，所述限位止挡单元一侧与车体隔板固定连接；

限位插销，其凸起于卧铺一侧端部，所述限位插销凸出于卧铺的长度可调；

所述限位止挡单元靠近卧铺的一端面处开设有限位孔一和限位孔二，所述限位孔一和限位孔二的孔径均与限位插销的外径相匹配；

当卧铺翻转至水平位置时，限位插销配合插接于限位孔一内；

当卧铺翻转至折叠位置时，限位插销配合插接于限位孔二内。

根据本发明实施例的铁路客车翻转卧铺，可选地，所述限位止挡单元有两个，对称式布置于卧铺一侧两端。

根据本发明实施例的铁路客车翻转卧铺，可选地，所述限位止挡单元呈盒体结构，所述限位孔一和限位孔二均开设于盒体靠近卧铺的一端面处；

所述卧铺通过连接座与限位止挡单元转动连接，所述连接座包括安装端一安装端二，安装端一一端面与卧铺端面固定连接，安装端二与安装端一另一端面固定连接，且安装端二位于盒体内并与盒体转动连接。