[发明专利]一种硬岩地层盾构机刀盘整修施工方法在审
申请号: | 202111355205.8 | 申请日: | 2021-11-16 |
公开(公告)号: | CN114033402A | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 张德强;王利军;李鹏飞;王俊杰;闫希东 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/08 | 分类号: | E21D9/08;E21D9/06;E21F17/00 |
代理公司: | 太原荣信德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14119 | 代理人: | 连慧敏;杨凯 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地层 盾构 盘整 施工 方法 | ||
本发明涉及盾构施工技术领域,更具体而言,涉及一种硬岩地层盾构机刀盘整修施工方法。包括以下步骤:S1、选择全断面硬岩地层为停机整修位置;S2、盾尾后部二次注浆制作止水环箍;S3、盾体径向注浆孔注入高浓度膨润土;S4、利用高压空气置换并排空土仓内剩余渣土;S5、回缩铰接油缸使刀盘脱离掌子面;S6、在掌子面位置人工开凿刀盘整修作业洞室;S7、进行刀盘整修后恢复正常推进施工。能够有效保证盾构机在硬岩地层中快速进行刀具更换及刀盘修理,确保盾构机安全快速恢复正常的施工生产状态。本发明主要应用于硬岩地层盾构机刀盘整修施工方面。
技术领域
本发明涉及盾构施工技术领域,更具体而言,涉及一种硬岩地层盾构机刀盘整修施工方法。
背景技术
目前在轨道交通施工过程中,我国华东、华南等沿海地区均采用盾构法进行地铁隧道施工。受到地理位置影响,盾构开挖断面普遍存在硬岩地层,施工过程中普遍存在刀具磨损需要更换的情况。
因硬岩地层普遍强度较高,盾构机刀盘磨损后紧挨着掌子面,旧刀具拆除后,新刀具因空间不足导致安装困难的现象时有发生,容易出现因空间狭小,刀具装配效果不佳导致快速磨损的问题,因整修时间过长导致周围水土流向土仓造成施工受阻的现象也时有发生,时间浪费的同时也会造成盾构机因停机时间过长难以恢复正常推进施工。
发明内容
为克服上述现有技术中存在的不足,本发明提供了一种硬岩地层盾构机刀盘整修施工方法,该施工方法有效解决了硬岩地层盾构机刀盘整修施工过程容易出现整修缓慢、恢复施工困难以及盾构恢复推进后刀具再次快速损坏的问题,能够有效保证盾构机安全快速恢复正常的施工生产状态。
为解决上述技术问题,本发明采取的技术方案为:
一种硬岩地层盾构机刀盘整修施工方法,包括以下步骤:
S1、选择全断面硬岩地层为停机整修位置;
S2、盾尾后部二次注浆制作止水环箍;
S3、盾体径向注浆孔注入高浓度膨润土;
S4、利用高压空气置换并排空土仓内剩余渣土;
S5、回缩铰接油缸使刀盘脱离掌子面;
S6、在掌子面位置人工开凿刀盘整修作业洞室;
S7、进行刀盘整修后恢复正常推进施工。
所述步骤S2中,在盾尾后第5环、第6环整环进行二次注浆形成止水环。
所述步骤S3中,采用注浆泵通过盾构预留的径向注浆孔注入至盾体与地层之间的间隙。
提前拌制浓度为20s的膨润土,并经过发酵3日。
所述步骤S4中,采用高压空气置换土仓内的渣土,使土仓内部压力与掌子面形成动态平衡。
所述步骤S5中,盾构停机前,铰接油缸同时伸出100mm,停机后回缩铰接油缸到0mm,使刀盘脱离掌子面,形成凌空面,便于刀盘旋转及新的刀具安装。
所述步骤S6中,若刀盘磨损严重,可通过刀盘辐条间的空隙在掌子面开凿作业洞室。
所述作业洞室为2mx2m,深度为80cm。
与现有技术相比,本发明所具有的有益效果为:
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