[发明专利]一种基于改进YOLOF模型的交通标志牌检测方法有效
申请号: | 202111349926.8 | 申请日: | 2021-11-15 |
公开(公告)号: | CN113963333B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 鲍泓;徐歆恺;梁天骄;吴祉璇;潘卫国;徐成 | 申请(专利权)人: | 北京联合大学 |
主分类号: | G06V20/58 | 分类号: | G06V20/58;G06V10/42;G06V10/774;G06V10/82;G06K9/62;G06T3/60;G06T5/00;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 李娜 |
地址: | 100101 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 改进 yolof 模型 交通标志 检测 方法 | ||
1.一种基于改进YOLOF模型的交通标志牌检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
对采集的交通标志牌样本进行增广,构建所述改进的YOLOF网络模型,所述改进的YOLOF网络模型包括主干网络、编码器和解码器;
其中所述主干网络包括特征模块,所述特征模块包括注意力机制模块;
将增广完成后的数据集输入改进的YOLOF网络模型进行训练;
对训练的所述改进的YOLOF网络模型进行检测,检测结果合格则结束检测。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对采集的交通标志牌样本进行增广的过程中包括:
通过旋转增强、光照增强和遮挡增强对采集的所述交通标志牌样本进行增广。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将增广完成后的数据集输入改进的YOLOF网络模型进行训练的过程中包括:
将所述增广完成后的数据集输入所述改进的YOLOF网络模型;
通过所述主干网络输出特征;
通过所述编码器对所述特征进行处理,获得全尺寸感受野特征图;
通过所述解码器进行回归分类处理。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,通过所述主干网络输出特征的过程中包括:
通过所述注意力机制模块对若干个通道赋予不同的权重,通过全局池化获得所述权重的值。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,对若干个通道赋予不同的权重,通过全局池化获得所述权重的值的过程中包括:
计算权重的计算公式为:
其中,表示输入n个特征值的第c个通道相关联输出,表示输入n个特征值坐标为(i,j)的第c个通道相关联输入,H表示输入图片的高,W表示输入图片的宽;
使用1×1卷积变换函数F(·)对公式(1)进行变换操作:
其中,为非线性激活函数,为对空间信息在水平方向和垂直方向进行编码的中间特征映射,表示高度为h的第c通道输出表示,表示宽度为w的第c通道输出表示;
沿着空间维数将分解为2个单独的张量和,再利用2个1×1卷积变换和分别将和变换为具有相同通道数的张量,公式如下所示:
其中,是sigmoid激活函数,为维度是的实数域空间,为维数是的实数域空间,为实数域空间,为输入数据的通道数,为下采样的比例;
(4)最后输出y写成:
则每个特征模块输出为Concat。
6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,通过所述编码器对所述特征进行处理,获得全尺寸感受野特征图的过程中包括:
对所述主干网络输出的特征使用1×1卷积减少通道数目;
基于3×3卷积对输入信息的高度和宽度降维,提取特征图中的语义信息和空间信息,获得通道数为512的特征图;
基于空洞残差单元对通道数为512的特征图连续进行4次处理,获得全尺度感受野特征图。
7.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,通过所述解码器进行回归分类处理的过程中包括:对并行的回归分支和分类分支进行处理,其中,在所述回归分支中基于4个卷积层、批量归一化层和线性整流函数获取可变参数;
在所述分类分支中基于2个卷积层、批量归一化层和线性整流函数输出结果;
基于分类分支的输出结果和所述可变参数相乘,获得最终的分类置信度。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对训练的改进的YOLOF网络模型进行检测,检测结果合格则结束检测的过程中包括:
使用总损失值来衡量训练效果,经过多次迭代后当损失值趋于稳定后,保存为训练模型。
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