[发明专利]一种基于CNN和BILSTM的船舶轨迹预测方法在审
| 申请号: | 202111349534.1 | 申请日: | 2021-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN114154619A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
| 发明(设计)人: | 李芃;陈赛;孙宏放;张兰勇;李奕霏;刘洪丹 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学;哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司 |
| 主分类号: | G06N3/04 | 分类号: | G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 刘景祥 |
| 地址: | 150000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 cnn bilstm 船舶 轨迹 预测 方法 | ||
1.一种基于CNN和BILSTM的船舶轨迹预测方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:对信息数据进行预处理;所述信息数据为通过船舶自动识别系统AIS采集的包括经度、纬度、航向和航速;
步骤2:将步骤1中预处理后的信息数据划分训练集和测试集;
步骤3:将步骤2的训练集导入到卷积神经网络CNN中进行特征提取;
步骤4:将步骤3提取到的特征和训练集的数据结合构成轨迹预测的输入数据;
步骤5:将步骤4的输入数据导入到BILSTM神经网络模型进行学习,获得轨迹数据中的隐含的船舶运动规律模型;
步骤6:利用步骤5的模型进行船舶的轨迹预测。
2.根据权利要求1所述的基于CNN和BILSTM的船舶轨迹预测方法,其特征在于:所述步骤1的预处理具体为筛选出船舶自动识别系统AIS中与对船舶轨迹预测影响程度较大的信息,删除船舶自动识别系统AIS中明显错误的数据,对于船舶轨迹数据十分稀疏的数据全部删除,对于船舶轨迹数据缺失较少的数据,采用线性插值的方法进行修正。
3.根据权利要求2所述的基于CNN和BILSTM的船舶轨迹预测方法,其特征在于:所述线性插值方法具体为,设(tj,pj)为缺失数据,距离缺失数据最近的两个数据分别为(ti,pi)和(tk,pk),则补全的数据为:
4.根据权利要求1所述的基于CNN和BILSTM的船舶轨迹预测方法,其特征在于:所述步骤2将预处理后的信息数据进行归一化处理,再按照8:2将数据分为训练集和测试集。
5.根据权利要求1所述的基于CNN和BILSTM的船舶轨迹预测方法,其特征在于:所述步骤3中的训练集作为输入数据输入一维卷积神经网络,经过卷积层中卷积核的卷积计算获得数据特征。
6.根据权利要求1所述的基于CNN和BILSTM的船舶轨迹预测方法,其特征在于:所述步骤4具体为,将卷积层输出的特征数据输入池化层并进行平均池化处理,缩小数据矩阵大小,最后把卷积神经网络的输出结果作为输入到BILSTM中进行进一步的提取。
7.根据权利要求1所述的基于CNN和BILSTM的船舶轨迹预测方法,其特征在于:所述步骤5具体为,BILSTM网络的输入门,输出门,遗忘门分别对应本发明中船舶轨迹特征序列的写入、读取和先前状态的重置操作,在Forward层从1时刻到t时刻正向计算一遍,得到并保存每个时刻向前隐含层的输出,在Backward层沿着时刻t到时刻1反向计算一遍,得到并保存每个时刻向后隐含层的输出,最后在每个时刻结合Forward层和Backward层的相应时刻输出的结果得到最终的输出。
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