[发明专利]离合器壳体加工用夹持装置

说明书

本发明涉及离合器加工辅助设备技术领域，公开了一种离合器壳体加工用夹持装置，包括工作台、第一夹持部和第二夹持部，第一夹持部和第二夹持部在工作台上相对间隔设置，第一夹持部包括第一支撑板、第一支撑杆和第一夹持块，第一夹持块固定在第一支撑杆的端部，第一夹持块设置有第一凹槽；第二夹持部包括第二支撑板、第二支撑杆、第二夹持块和多个弹片，第二夹持块与第一凹槽相对设置，且可装插在第一凹槽中；弹片的一端安装在第二夹持块的外壁，另一端向第二夹持块的外侧翘起，每个弹片上均设置有用于卡持离合器壳体壁的卡槽，多个弹片沿第二夹持块的周向方向间隔布置。本发明可以提高对离合器壳体夹持的稳定性，避免离合器壳体移位。

技术领域

本发明涉及离合器加工辅助设备技术领域，特别是涉及一种离合器壳体加工用夹持装置。

背景技术

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机相联系的总成件。通过离合器使得发动机与变速器分离或逐渐结合，以切断或传递发动机动力。离合器的性能是影响汽车驾驶性能的一个重要因素。而对离合器中各个组成部分的加工精度则是影响离合器性能的一个重要方面。

离合器壳体是离合器的一个重要组成部分，目前对离合器壳体的加工过程中，通常使用夹具对离合器壳体进行夹持固定。但是，现有的夹具对离合器壳体进行夹持时，容易出现夹持不稳的问题，造成离合器壳体的位置变动，从而影响加工精度。

发明内容

鉴于以上问题，本发明的目的是提供一种离合器壳体加工用夹持装置，以解决现有的夹具夹持不稳，易造成离合器壳体位置变动的问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明所述离合器壳体加工用夹持装置，包括工作台、第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部和所述第二夹持部在所述工作台上相对间隔设置；

所述第一夹持部包括第一支撑板、第一支撑杆和第一夹持块，所述第一支撑板竖直固定在所述工作台上，所述第一支撑杆的一端安装在所述第一支撑板的侧壁，所述第一夹持块固定在所述第一支撑杆的另一端，所述第一夹持块远离所述第一支撑杆的一侧设置有第一凹槽；

所述第二夹持部包括第二支撑板、第二支撑杆、第二夹持块和多个弹片，所述第二支撑板可滑动地安装在所述工作台上，所述第二支撑杆的一端安装在所述第二支撑板的侧壁，所述第二夹持块固定在所述第二支撑杆的另一端，所述第二夹持块与所述第一凹槽相对设置，且所述第二夹持块可装插在所述第一凹槽中；所述弹片的一端安装在所述第二夹持块的外壁，所述弹片的另一端向所述第二夹持块的外侧翘起，所述弹片沿所述第二夹持块的轴向方向布置，每个弹片上均设置有用于卡持离合器壳体壁的卡槽，多个所述弹片沿所述第二夹持块的周向方向间隔布置。

优选地，每个所述弹片与所述第二夹持块之间均设置有弹性构件，所述弹性构件的一端固定在所述第二夹持块的外侧壁，所述弹性构件的另一端抵接在所述弹片上，以向所述弹片施加远离所述第二夹持块方向的弹性作用力。

优选地，所述第二夹持块的外侧壁设置有用于安装所述弹片的多个第二凹槽，所述弹性构件安装在所述第二凹槽中。

优选地，所述卡槽具有多个，多个所述卡槽沿所述弹片的长度方向间隔布置。

优选地，每个所述卡槽下方均对应设置有一个所述弹性构件。

优选地，所述第一支撑杆与所述第一支撑板可转动连接，所述第二支撑杆与所述第二支撑板可转动连接，所述工作台上还设置有驱动机构，所述驱动机构与所述第一支撑杆传动连接，以驱动所述第一支撑杆转动。

优选地，所述驱动机构包括驱动电机、第一传动轮、第二传动轮和传动带，所述第一传动轮安装在所述驱动电机的输出轴上，所述第二传动轮安装在所述第一支撑杆上，所述传动带安装在所述第一传动轮和所述第二传动轮上。