[发明专利]一种卡车驾驶室用高稳定减震器支架

权利要求书

1.一种卡车驾驶室用高稳定减震器支架，包括上支架（1），所述上支架（1）上设有第一螺栓（101）和一组第二螺栓（102），其特征在于：还包括前盖板（2）、后盖板（3）和外加固架（4）；

所述外加固架（4）包括第一侧板体（401）、第二侧板体（402）、若干固定螺栓（403）、上螺栓（404）和下螺栓（405）；

所述第一侧板体（401）和第二侧板体（402）均包括固定板（406），所述固定板（406）外侧设有导向板（407），所述第一侧板体（401）和第二侧板体（402）上的导向板（407）之间设有卡柱（5）；

所述第一侧板体（401）上固定板（406）两端和中部、前盖板（2）上均开设有限位口（201），所述第二侧板体（402）上固定板（406）两端和中部、后盖板（3）上均转动连接有限位套（6），所述第二侧板体（402）外侧和后盖板（3）外侧且与限位套（6）相对的位置均设有螺钉（301）；

所述前盖板（2）和后盖板（3）分别设置在上支架（1）两侧，所述第一螺栓（101）和第二螺栓（102）的螺帽部分别设置在前盖板（2）上的限位口（201）内，所述第一螺栓（101）和一组第二螺栓（102）的螺母部分别设置在后盖板（3）上的限位套（6）内；

若干所述固定螺栓（403）、上螺栓（404）和下螺栓（405）上的螺帽部分别设置在第一侧板体（401）上的限位口（201）内，若干所述固定螺栓（403）、上螺栓（404）和下螺栓（405）上的螺母部分别设置在第二侧板体（402）上的限位套（6）内；

所述上支架（1）、前盖板（2）和后盖板（3）设置在外加固架（4）内一侧上部，所述前盖板（2）一表面和后盖板（3）一表面均固定有万向滚珠（203），所述前盖板（2）和后盖板（3）上的万向滚珠（203）分别与第一侧板体（401）和第二侧板体（402）上的导向板（407）内壁贴合；

所述第一侧板体（401）和第二侧板体（402）上的导向板（407）上均开设有通口（408），所述卡柱（5）一端设有端板（501），所述卡柱（5）另一端设有若干弹性板（502），所述弹性板（502）端部设有卡沿（503），所述卡柱（5）通过卡沿（503）和端板（501）卡接在第一侧板体（401）和第二侧板体（402）上的通口（408）内；

所述卡沿（503）包括斜板（504）和垫沿（505），所述斜板（504）、垫沿（505）与弹性板（502）呈三角形分布。

2.根据权利要求1所述的一种卡车驾驶室用高稳定减震器支架，其特征在于，所述上支架（1）包括一组支臂（103），一组所述支臂（103）之间的下部一侧固定有U形座（104），所述支臂（103）上和U形座（104）一相对侧均开设有减重孔（105）。

3.根据权利要求2所述的一种卡车驾驶室用高稳定减震器支架，其特征在于，所述前盖板（2）远离万向滚珠（203）一表面固定有磁铁（202），所述前盖板（2）通过磁铁（202）吸附在上支架（1）外侧，所述磁铁（202）与减重孔（105）交错设置。

4.根据权利要求1所述的一种卡车驾驶室用高稳定减震器支架，其特征在于，所述第二侧板体（402）上固定板（406）两端和中部、后盖板（3）上均设有工字槽（302），所述限位套（6）转动设置在工字槽（302）内，所述限位套（6）周侧面中部设有橡胶套（601），所述限位套（6）上中空孔和限位口（201）均为六边形槽口。

5.根据权利要求4所述的一种卡车驾驶室用高稳定减震器支架，其特征在于，所述第二侧板体（402）外侧和前盖板（2）外侧且与限位套（6）相对的位置均设有缺口（409），所述缺口（409）内壁为平直面结构，所述螺钉（301）设置在缺口（409）内且与橡胶套（601）位置上相对。