[发明专利]一种耐磨损的高速钢加工用灵活放卷小车在审
申请号: | 202111344888.7 | 申请日: | 2021-11-15 |
公开(公告)号: | CN114104792A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 鲁荣年 | 申请(专利权)人: | 江苏伟建工具科技有限公司 |
主分类号: | B65H16/06 | 分类号: | B65H16/06;B65H16/10;B65H49/20;B65H49/34;B65H71/00;B62B3/10;B62B5/06 |
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地址: | 212400 江苏省镇江市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 高速钢 工用 灵活 小车 | ||
1.一种耐磨损的高速钢加工用灵活放卷小车,包括握把(1),其特征在于:所述握把(1)的一侧固定连接有侧板(2),所述侧板(2)的底部固定连接有底板(3),所述底板(3)的底部固定连接有滚轮(4),所述底板(3)的顶部固定连接有安装板(9);
所述安装板(9)的正面固定连接有减速电机(13),所述安装板(9)的背面固定连接有收卷机构(5),所述收卷机构(5)的外壁活动连接有钢索(6)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的高速钢加工用灵活放卷小车,其特征在于:所述安装板(9)的正面固定连接有支撑架(11),且支撑架(11)的正面固定连接有固定螺丝(10),且安装板(9)与支撑架(11)之间通过固定螺丝(10)进行连接。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨损的高速钢加工用灵活放卷小车,其特征在于:所述支撑架(11)的一端固定连接有固定机构(7),且固定机构(7)的背面固定连接有滚筒(8),且支撑架(11)的底部固定连接有加强架(12),且支撑架(11)与固定机构(7)之间通过焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨损的高速钢加工用灵活放卷小车,其特征在于:所述安装板(9)包括贯口(901)、板体(902)、水平板(903)和观察口(904),且板体(902)的正面固定连接水平板(903),且板体(902)的正面开设贯口(901),且板体(902)的正面开设观察口(904),且板体(902)与水平板(903)之间通过焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨损的高速钢加工用灵活放卷小车,其特征在于:所述收卷机构(5)包括挡板(501)、收卷筒(502)、轴承(503)、啮合筒(504)和啮合槽(505),且挡板(501)的内壁固定连接轴承(503),且轴承(503)的内壁固定连接收卷筒(502),且收卷筒(502)的一端固定连接有啮合筒(504),且啮合筒(504)的一端开设啮合槽(505),且收卷筒(502)的水平线和啮合筒(504)的水平线重合设置。
6.根据权利要求3所述的一种耐磨损的高速钢加工用灵活放卷小车,其特征在于:所述固定机构(7)包括限位头(701)、矩形板(702)、底座(703)和转轴(704),且限位头(701)的底部固定连接矩形板(702),且矩形板(702)的底部固定连接底座(703),且底座(703)的正面固定连接转轴(704),且矩形板(702)与底座(703)之间通过焊接连接。
7.根据权利要求2所述的一种耐磨损的高速钢加工用灵活放卷小车,其特征在于:所述支撑架(11)包括固定杆(1101)、螺孔(1102)、连接杆(1103)和架体(1104),且固定杆(1101)的正面开设螺孔(1102),且固定杆(1101)的一端固定连接连接杆(1103),且连接杆(1103)的另一端固定连接架体(1104),且固定杆(1101)朝架体(1104)的一面与安装板(9)的正面紧密贴合。
8.根据权利要求3所述的一种耐磨损的高速钢加工用灵活放卷小车,其特征在于:所述滚筒(8)包括滚珠(801)、限位筒(802)、对接槽(803)和卡合槽(804),且限位筒(802)的两端固定连接滚珠(801),且限位筒(802)的外壁开设有卡合槽(804),且限位筒(802)的两端开设有对接槽(803),且滚珠(801)与限位筒(802)之间构成嵌合结构。
9.根据权利要求3所述的一种耐磨损的高速钢加工用灵活放卷小车,其特征在于:所述加强架(12)包括连接口(1201)、架板(1202)、垂直杆(1203)和对接杆(1204),且架板(1202)的顶部开设连接口(1201),且架板(1202)的底部固定连接垂直杆(1203),且垂直杆(1203)的底部固定连接对接杆(1204),且垂直杆(1203)与对接杆(1204)之间通过焊接连接。
10.根据权利要求5所述的一种耐磨损的高速钢加工用灵活放卷小车,其特征在于:所述减速电机(13)通过输出轴和联轴器与啮合筒(504)和啮合槽(505)构成啮合传动结构,且啮合筒(504)和收卷筒(502)通过轴承(503)与挡板(501)构成旋转结构。
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