[发明专利]承压电缆/管道密封贯穿结构、安装工具及安装方法在审
申请号: | 202111339497.6 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN113937697A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 张东升 | 申请(专利权)人: | 上海怡博船务有限公司 |
主分类号: | H02G3/22 | 分类号: | H02G3/22;H02G15/013;H02G1/06 |
代理公司: | 上海天辰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31275 | 代理人: | 吴世华;尹一凡 |
地址: | 200433 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压电 管道 密封 贯穿 结构 安装 工具 方法 | ||
一种承压电缆/管道密封贯穿结构、安装工具及其安装方法,该结构包括舱壁或甲板上设置电缆通孔、加强筋模块、多根电缆/管道、堵料模框和密封胶模框。因此,本发明轻量化承压电缆/管道密封贯穿装置通过增加内部加强筋,比有框电缆密封装置减重60%以上,并且在提高承压性的同时,通过填充轻质防火堵料,使得密封贯穿装置在较高密性要求条件的气密、水密和防火功能进一步提高。
技术领域
本发明涉及舰船电缆密封技术领域,尤其涉及一种轻量化承压电缆/管道密封贯穿结构、安装工具及安装方法。
背景技术
舰船上需要电缆/管道去传递电力和电控制信号等,电缆的铺设不可避免地需要穿过许多舰船体的舱壁和甲板等,电缆密封贯穿装置很好地解决了该问题。
请参阅图1,图1所示为现有技术中的一电缆密封贯穿装置示意图。该电缆密封贯穿装置参考于中国专利号为CN102804535A,如图1所示,在安装该电缆密封贯穿装置前,需要在舰船体的舱壁和甲板开一个合适的长方形口子,该电缆密封贯穿装置必须有一个框架1嵌入在该长方形口子中,并通过密封胶等把该长方形口子和电缆密封贯穿装置的框架1密封起来,可以达到防水和耐压的目的。
然而,舰船的轻量化有助于减少能源,资源消耗(尤其是石油和钢铁资源的消耗),降低船舶运营成本,有助于减少二氧化碳等温室气体的排放,实现船舶运输业的可持续健康发展。
当前舰船电缆/管道密封贯穿装置均为有金属电缆框1,通常金属框架1重量占密封装置的一半以上,整个装置重量较大,尽管目前已经开发出轻质防火堵料,但是实现密封装置的整体减重,效果不显著。
请参阅图2,图2所示为现有技术中的另一电缆贯穿装置示意图。该电缆贯穿装置参考于中国专利CN209516543U--舰船用无框式电缆耐火密封贯穿装置,该专利丢弃了金属电缆框,采用了若干个沿电缆通孔周向分布且分别夹住船板的夹具4,填充于电缆周围且分别与夹具4和船板1连接的电缆通孔耐火密封封堵层。该舰船用无框式电缆耐火密封贯穿装置没有电缆框,用夹具4夹住船板1定位,重量较轻占用空间较小。
然而,由于该舰船用无框式电缆耐火密封贯穿装置没有内部加强筋,承压性能差,在较高密性要求条件,密封效果差的缺点。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种轻量化承压电缆/管道密封贯穿结构、安装工具及安装方法,实现提高无框式电缆耐火密封贯穿装置的承压性能的同时,还可以达到气密、水密和防火的效果。
为实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种承压电缆/管道密封贯穿结构,其包括:
舱壁或甲板上设置电缆通孔;
加强筋模块,包括N条加强筋,N条所述加强筋平行间隔设置,并与所述电缆通孔的边框相固接;其中,N为整数;
M根电缆/管道,设置于N条所述加强筋之间,所述电缆/管道贯穿于通孔,一端位于所述舱壁或甲板外侧,一端位于所述舱壁或甲板内侧;其中,M为整数;
堵料模框,覆盖于包括所述加强筋模块和电缆通孔区域位置和区域位置周围的所述舱壁或甲板的内侧和外侧;
密封胶模框,覆盖整个所述堵料模框的外表面;其中,所述外表面包括所述舱壁或甲板的内侧和外侧,且所述密封胶模框与所述舱壁或甲板相密接。
进一步地,所述加强筋模块与所述电缆通孔的边框通过可拆卸方式固接。
进一步地,所述电缆通孔为四边形框。
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