[发明专利]一种轨道车辆撒砂控制方法在审

专利信息
申请号: 202111335751.5 申请日: 2021-11-12
公开(公告)号: CN114013462A 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 姜德伟;廖绍辉 申请(专利权)人: 中车长春轨道客车股份有限公司
主分类号: B61C15/10 分类号: B61C15/10
代理公司: 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 代理人: 田春梅
地址: 130062 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 车辆 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆撒砂控制方法,该方法包括自动撒砂和手动撒砂;其特征是:

设定自动撒砂触发条件:

制动级位≥85%最大常用制动且连续滑行超过3s;

紧急制动且处于滑行状态;

当车辆网络系统检测到上述两触发条件中任意一种时,由网络系统发布撒砂指令,控制撒砂装置中的电磁阀S3撒砂,即自动触发撒砂;

设定手动撒砂触发条件:

司机按压司机台撒砂装置按钮进行撒砂;

直接通过硬线发布撒砂指令,控制电磁阀S3撒砂,实现手动撒砂;

所述车辆网络系统正常情况下:

当撒砂模式选择开关为自动位时,由网络系统进行控制撒砂,操作司机台上的撒砂装置按钮无效;

当撒砂模式选择开关为手动位时,按下司机台上的撒砂装置按钮后,直接通过硬线发布撒砂指令,手动撒砂时间与撒砂装置按钮被按压的时间相同。

在车辆紧急牵引状态下:

无论撒砂模式选择开关为任何位置,按下司机台上的撒砂装置按钮后进行撒砂,松开撒砂装置按钮后停止撒砂,撒砂时间与撒砂装置按钮被按压的时间相同。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆撒砂控制方法,其特征在于:所述撒砂装置包括塞门(S1)、调压阀(S2)、电磁阀(S3)和电磁阀(S4);

正常情况下,塞门(S1)处于开通状态,压缩空气来自主风口P0进入,流经塞门(S1)及调压阀(S2);

当满足撒砂条件时,电磁阀(S3)导通,此时压缩空气从出风口P1流出,进行撒砂;

当不满足撒砂条件时,电磁阀(S3)关闭,停止撒砂;此时电磁阀(S4)会导通,压缩空气从出风口P2流出,把出砂管内残留的砂子吹走,并通过时间继电器控制电磁阀(S4)导通10秒后关闭,撒砂结束。

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