[发明专利]一种架空线预留发电车接入装置在审
申请号: | 202111326186.6 | 申请日: | 2021-11-10 |
公开(公告)号: | CN113991519A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 黄杰坤;胡勇;赖健;廖海铭;庞宇;廖昌义 | 申请(专利权)人: | 广西电网有限责任公司南宁供电局 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02;H02J9/06 |
代理公司: | 广州市专注鱼专利代理有限公司 44456 | 代理人: | 杨瑾 |
地址: | 530000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架空 预留 电车 接入 装置 | ||
本发明公开了一种架空线预留发电车接入装置,包括旁路作业负荷开关、若干条柔性电力电缆和架空电缆引下装置;架空电缆引下装置的一端连接架空线路的电芯线,架空电缆引下装置的另一端连接旁路作业负荷开关;旁路作业负荷开关的两端分别设置若干个快速插拔接头;柔性电力电缆的两端分别设置快速插拔接头;柔性电力电缆一端的速插拔接头与旁路作业负荷开关另一端的快速插拔接头插拔连接;柔性电力电缆另一端的速插拔接头与中压发电车出线柜插拔连接。本发明基于旁路作业负荷开关来完成,配合导线自动剥皮装置可实现对架空线路及电缆系统在不间断供电的情况下完成检修、转供电等作业,提高发电车的接入效率。
技术领域
本发明涉及电网架空线的发电车快速接入技术领域,特别涉及一种10kV架空线预留发电车接入装置。
背景技术
在目前的停电工作中,10kV线路需要使用中压发电车进行高压转供时,前期准备较为繁琐。需要在接入点提前装设刀闸后通过带电作业的方式将接口接入线路,准备时间长且需要多部门进行协调,效率较低。由于配电网结构复杂,设备类型繁多,一旦线路故障或设备检修,难免对线路停电进行设备查障。近年来配网不停电作业技术日趋发展,但现有的配网不停电作业设备功能单一、集成度较低,前期准备较为繁琐,需要在接入点提前装设刀闸后通过带电作业的方式将接口接入线路,准备时间长,需要多部门协调,效率较低。
发明内容
本发明的目的是提供一种架空线预留发电车接入装置,可以解决现有技术中不断电接入中压发电车准备时间长、效率低的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种架空线预留发电车接入装置,包括旁路作业负荷开关、若干条柔性电力电缆和架空电缆引下装置;所述架空电缆引下装置的一端连接架空线路的电芯线,所述架空电缆引下装置的另一端连接旁路作业负荷开关;所述旁路作业负荷开关的两端分别设置若干个快速插拔接头;所述柔性电力电缆的两端分别设置快速插拔接头;所述柔性电力电缆一端的速插拔接头与所述旁路作业负荷开关另一端的快速插拔接头插拔连接;所述柔性电力电缆另一端的速插拔接头与中压发电车出线柜插拔连接。
进一步的,所述架空电缆引下装置包括若干条架空引下柔性电缆和若干个自动剥皮装置;所述架空引下柔性电缆一端为金属挂钩,另一端为快速插拔接头;所述自动剥皮装置用于将架空线路导线剥除合适长度的绝缘外皮;所述金属挂钩挂接在架空线路的被剥掉绝缘外皮的位置,所述架空引下柔性电缆的快速插拔接头与所述旁路作业负荷开关一端的快速插拔接头插拔连接。
进一步的,所述架空电缆引下装置包括穿刺/并沟线夹、快速接入装置、接地刀闸和若干条柔性电力电缆;所述柱上快速接入装置和所述接地刀闸安装在电力杆上;所述柱上快速接入装置的第一端连接所述接地刀闸的一端,所述接地刀闸的另一端通过电缆接大地;所述穿刺/并沟线夹固定安装在架空线路上,将架空线路刺穿,使用导线将架空线路的电芯线连接到所述快速接入装置的第二端;所述快速接入装置上还设置快速插拔连接器,与所述柔性电力电缆一端的快速插拔接头连接;所述柔性电力电缆另一端的快速插拔接头与所述旁路作业负荷开关一端的快速插拔接头连接。
进一步的,所述自动剥皮装置适用于临时转供地点,适应70-240mm2架空绝缘导线的外皮剥除。
进一步的,所述穿刺/并沟线夹、快速接入装置、接地刀闸适用于位置固定的转供点。
本发明的架空线预留发电车接入装置,基于旁路作业负荷开关来完成,其两侧均为快速插拔式接口,可与架空引下柔性电力电缆、自锁式快速插拔电缆连接器进行快速连接。配合导线自动剥皮装置可实现对架空线路及电缆系统在不间断供电的情况下完成检修、转供电等作业,配合发电车监测断路器两侧电源各项指标差,自动核相及相序保护、带电及故障指示、闭锁分合闸和无电自动合闸功能。减小发电车与电网并列运行所产生的电源差异对网架的冲击;瞬时停电切换时,减少人为操作产生的停电时。
附图说明
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