[发明专利]一种用于机翼部件RCS测试的低散射载体有效
| 申请号: | 202111325358.8 | 申请日: | 2021-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN114044164B | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
| 发明(设计)人: | 贺秋实;李欣;戚开南 | 申请(专利权)人: | 北京环境特性研究所 |
| 主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60;G01S7/41 |
| 代理公司: | 北京格允知识产权代理有限公司 11609 | 代理人: | 李亚东 |
| 地址: | 100854*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 机翼 部件 rcs 测试 散射 载体 | ||
本发明涉及电磁散射测量技术领域,尤其涉及一种用于机翼部件RCS测试的低散射载体。该低散射载体的前端为尖端,后端用于安装待测机翼部件的平端,上表面为向上凸起的平滑曲面,下表面为向下凸起的平滑曲面,第一侧连接壁和第二侧连接壁分别在两侧实现上侧壁和下侧壁的连接,该低散射载体的外形具有很好的表面电流导向作用,使表面的激励电流分布在外侧棱边位置,促使激励电流遇到两侧末端截断产生行波散射,使散射亮点分布于机翼两端尖点位置,能够用于各种电磁散射测试场,使待测机翼部件可以在各种测试环境下进行精确的多方位测量。
技术领域
本发明涉及电磁散射测量技术领域,尤其涉及一种用于机翼部件RCS测试的低散射载体。
背景技术
雷达散射截面(Radar Cross Section,RCS)是评定和衡量一架隐身飞行器的重要技术参数。飞行器在完成总体隐身外形设计后,需要对各个部件的隐身性进行测试。但部件与机体一旦隔离开来,部件的边缘、内埋结构暴露在外,如果不加任何处理就对部件进行测试,其边缘、内埋结构的散射将影响部件的测试准确度。为此,目前,在对部件进行测试时,会采用低散射载体消除了部件边缘散射,遮挡部件内腔结构,从而使部件能够更加准确地进行测量。
中国申请公布号为CN106428625A的专利申请中公开了一种用于RCS测试的低散射载体,包括上表面和下表面,其中下表面为平滑曲面,上表面为平面,安装待测试部件的接口位于上表面的中部,整体形状的平面投影为两端均为尖端的水滴形,该载体针对所适用于的待测试部件,消除部件边缘散射,遮挡部件内腔结构,从而能够得到更准确的测量结果,但该种载体接口、外部曲面、整体形状的设计,导致其不能满足机翼部件的RCS测试要求。
中国申请公布号为CN113075634A的专利申请中公开了一种用于垂直极化波的RCS评估载体,其顶面采用菱形设计,底面为光滑弧形曲面,载体的整体为扁锥形,头部和尾部为尖锥,安装待测试部件的接口位于顶面。该载体针对所适用于的待测试部件,同样能够消除部件边缘散射,遮挡部件内腔结构,且能够适用于垂直极化波的RCS的测试,但其接口、外部曲面、整体形状的设计,使其同样不能满足机翼部件的RCS测试要求。
因此,需要一种适用于机翼部件RCS测试的低散射载体。
发明内容
本发明的目的是提供一种适用于机翼部件RCS测试的低散射载体。
为了实现上述目的,本发明提供了一种用于机翼部件RCS测试的低散射载体,包括上侧壁、下侧壁、第一侧连接壁和第二侧连接壁,上侧壁和下侧壁的一侧通过第一侧连接壁连接,另一侧通过第二侧连接壁连接,且上侧壁、下侧壁、第一侧连接壁和第二侧连接壁在前端相交为一处形成尖端,在后端上侧壁和下侧壁间隔相对设置,第一侧连接壁和第二侧连接壁间隔相对设置,形成用于安装待测机翼部件的平端;
上侧壁的上表面为向上凸起的平滑曲面,且能够与待测机翼部件的上表面平滑对接,下侧壁的下表面为向下凸起的平滑曲面,且能够与待测机翼部件的下表面平滑对接,第一侧连接壁和第二侧连接壁在低散射载体的前后方向上为平滑曲面,且在低散射载体的上下方向上分成第一段壁和第二段壁,第一段壁的一端与上侧壁连接,第二段壁的一端与下侧壁连接,第一段壁和第二段壁的另一端向远离低散射载体的方向倾斜并相互连接。
可选地,平端为倾斜面。
优选地,倾斜面的倾斜角度为10°~15°。
可选地,当待测机翼部件上具机翼凸台时,在低散射载体的同侧面上设有能够与机翼凸台平滑对接的载体凸台,且载体凸台与所在的面相连接的各边均与所在的面平滑过渡连接。
优选地,低散射载体的内部为龙骨结构,上侧壁、下侧壁、第一侧连接壁和第二侧连接壁通过角片粘接在龙骨结构。
优选地,上侧壁、下侧壁、第一侧连接壁、第二侧连接壁和龙骨均采用3A21铝合金材料制成。
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