[发明专利]一种集通信与进气功能一体化的隐身桅杆结构

说明书

本发明公开了一种集通信与进气功能一体化的隐身桅杆结构，包括进气筒、进气阀、导流罩和通信天线，所述进气筒内部中空形成进气通道，进气筒的下端安装在水下潜器上，与水下潜器的通气管网连通；所述进气阀安装在进气筒的上端，控制进气通道的通断；所述通信天线设于进气筒的外壁；所述导流罩套设在进气筒的外部。本发明的有益效果为：本发明所述隐身桅杆结构采用通信及进气功能一体化设计，一根桅杆同时具备通信及进气功能，提高了桅杆集成化程度，检修和维护方便，降低了重量空间占用，并解决了信号遮挡的问题。

技术领域

本发明涉及水下潜器通信设备，具体涉及一种集通信与进气功能一体化的隐身桅杆结构。

背景技术

水下潜器有通信方面的功能需求，同时搭载的动力设备或工作人员还有输入外界新鲜空气的需要。对于上述两种功能需求，传统的水下潜器通常同时布置两根桅杆来分别实现通信及进气功能。这种方式虽然能达到使用要求，但是对搭载母体重量、空间占用量大，不利于母体的小型化及集成化设计，而且也会存在进气桅杆对通信桅杆的信号遮挡问题。

传统水下潜器的通信或通气管桅杆外形一般简单考虑加功工艺条件，多设计为较为原始方便加工的圆形结构。虽然圆形桅杆加工简单，但是圆形桅杆的流体阻力很大；且在高速下圆形尾部的流体涡脱落造成桅杆体振动烈度较大，桅杆稳定性差，由于桅杆搭载通信单元的电气元件对振动环境较为敏感，大烈度的振动环境影响电气元件的功能。

目前，反潜设备性能日趋提高，给水下潜器的生存造成较大威胁。搭载通信或进气功能单元的桅杆需要伸出水面工作，更是敌方探测设备的首要追踪目标，所以需要进行隐身设计，提高搭载桅杆本体隐身性能。传统桅杆采用金属材质，未采用或者只采用单一隐身措施造成隐身性能较差，容易增大搭载母体的暴露概率。

发明内容

本发明的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种占用空间小、稳定性高、隐蔽性强的集通信与进气功能一体化的隐身桅杆结构。

本发明采用的技术方案为：一种集通信与进气功能一体化的隐身桅杆结构，包括进气筒、进气阀、导流罩和通信天线，所述进气筒内部中空形成进气通道，进气筒的下端安装在水下潜器上，与水下潜器的通气管网连通；所述进气阀安装在进气筒的上端，控制进气通道的通断；所述通信天线设于进气筒的外壁；所述导流罩套设在进气筒的外部。

按上述方案，所述进气阀包括伸缩机构、支架和阀盘，所述伸缩机构设于进气筒内，且通过支架固定在进气筒的内壁；所述伸缩机构的上端为驱动端，伸缩机构的驱动端与阀盘的下部相连，带动阀盘伸缩；所述阀盘设于进气筒上方；当伸缩机构带动阀盘缩回至进气筒上端面时，阀盘完全密封进气筒的上端口，进气通道封闭；当伸缩机构带动阀盘伸出至脱离进气筒上端面时，进气通道打开能。

按上述方案，所述伸缩机构包括丝杠一体电机和传动杆，丝杠一体电机的下部固定在进气筒的内壁，丝杠一体电机的输出轴与传动杆的下端相连，传动杆的上端与阀盘的下表面相连。

按上述方案，所述阀盘的下表面设计有密封圈。

按上述方案，导流罩的内部与进气筒的外壁之间形成密封腔体，所述通信天线位于密封腔体内，通信天线的天线元件阵列布置在进气筒的外壁。

按上述方案，所述导流罩的截面为对称布置在进气筒两侧的类水滴形结构。

按上述方案，所述导流罩采用隐身复合材料制作；导流罩的外壁涂刷有隐身涂层。

按上述方案，所述导流罩的纵向切面与轴线之间的夹角α为2°～4°。

本发明的有益效果为：

1）、集成化程度高。本发明所述隐身桅杆结构采用通信及进气功能一体化设计，一根桅杆同时具备通信及进气功能，提高了桅杆集成化程度，检修和维护方便，降低了重量空间占用，并解决了信号遮挡的问题。