[发明专利]一种用于大流量低压系统的无级调压液压回路

说明书

本发明提供了一种用于大流量低压系统的无级调压液压回路，其使得润滑油能够按照设定油压无级调压供给，保证了设备的正常运行。其包括电比例节流阀、二通插装溢流阀、节流阀、二通插装顺序阀、调速阀、电磁阀；所述电比例节流阀通过电流信号的线性调整进行全关到全开的控制，所述电比例节流阀为先导阀，其开启的动力来源是电比例节流阀的X口的油压不小于6bar，进油管路分别通过管路连接至所述电比例节流阀的X口和入油端，X口和入油端具备相同的油压；所述电比例节流阀的出油端通入二通插装顺序阀的入口，所述二通插装顺序阀内置有设置开启阀通路的压力设定阀，所述压力设定阀的控制油通过所述调速阀输出。

技术领域

本发明涉及液压回路的技术领域，具体为一种用于大流量低压系统的无级调压液压回路。

背景技术

在特殊的设备润滑领域，需对某一支路的润滑油进行无级压力控制,设备入口润滑油的压力需要1-7bar且通过上位机任意可调,调压误差小于0.2bar,设计的流量不低于300L/min。现有技术中对压力进行无级调定常规的方案是采用电比例减压阀或者电比例溢流阀,这两种阀都属于先导阀且都可以进行闭环控制,所以它们控制压力的精度很高,但是由于先导阀主阀芯上复位弹簧的存在,这两种电比例阀都具有最小开启压力,通过查看国内外各种品牌电比例压力调节阀的样本,最小开启压力都不低于2bar,很显然满足不了1-7bar任意可调的要求。根据液压原理可知，设备入口的压力和通过该设备的流量呈正相关，流量为0的时候,压力就为0，在该设备中流量达到300L/min时压力就超过7bar，所以可以通过控制流量的方式进行压力控制这样再小的压力都能得到精确控制。流量控制最好的方式是采用电比例调速阀进行闭环控制，由于调速阀具有压差补偿的功能，所以其对流量的闭环控制很方便。但是为达到7bar的压力流量至少要达到300L/min，通过查看国内外各种品牌电比例调速阀的样本流量最大的是200L/min，很显然满足不了要求。

为此，急需研发一款组合阀结构来解决上述技术问题。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种用于大流量低压系统的无级调压液压回路，其使得润滑油能够按照设定油压无级调压供给，保证了设备的正常运行。

一种用于大流量低压系统的无级调压液压回路，其特征在于，其包括：

电比例节流阀；

二通插装溢流阀；

节流阀；

二通插装顺序阀；

调速阀；

电磁阀；

所述电比例节流阀通过电流信号的线性调整进行全关到全开的控制，所述电比例节流阀为先导阀，其开启的动力来源是电比例节流阀的X口的油压不小于6bar，进油管路分别通过管路连接至所述电比例节流阀的X口和入油端，X口和入油端具备相同的油压；

所述电比例节流阀的出油端通入二通插装顺序阀的入口，所述二通插装顺序阀内置有设置开启阀通路的压力设定阀，所述压力设定阀的控制油通过所述调速阀输出，所述调速阀的控制油输入端通过所述电磁阀通入，所述二通插装顺序阀的入口达到压力设定阀的设定值后开启，所述二通插装顺序阀的出口外接至润滑管路，压力设定阀的设定值为1bar；

所述二通插装溢流阀的主阀芯上弹簧力的值为正常工作状态下所述电比例节流阀入油端、出油端的压差，所述二通插装溢流阀的主阀芯上弹簧力的值为5bar；

所述二通插装溢流阀的溢流端将多余的油溢流回油箱；

所述出油管路还通过所述节流阀连通至所述电比例节流阀的出油端，所述节流阀确保位于电比例节流阀的出油端的压力不小于1bar。

其进一步特征在于：

所述进油管路还通过直通溢流阀连通至油箱，确保油箱泵入进油管路的油压过大时、整个结构能正常工作；