[发明专利]一种新型冷拌冷铺磨耗层乳化沥青混合料及其应用方法

说明书

本发明公开了一种新型冷拌冷铺磨耗层乳化沥青混合料及其应用方法，以质量份数计，该新型冷拌冷铺磨耗层乳化沥青混合料包括以下组分：粗集料500～800份，细集料200～500份，松香树脂复合改性乳化沥青70～160份，水泥0.1～10份，外渗水0.1～12份和外渗水改性剂0.1～2份；所述松香树脂复合改性乳化沥青由线型或星型的SBS改性剂、210松香改性酚醛树脂与乳化沥青混合制成。本发明通过引入松香树脂复合改性乳化沥青，同时改进集料级配和施工工艺，使所得到的新型冷拌冷铺磨耗层乳化沥青混合料铺设后能够达到与热拌超薄磨耗层的路用性能，解决了传统冷拌工艺路用性能不佳的问题，使其同时具备了便捷性与优异性能两方面优势。

技术领域

本发明涉及道路铺面材料及其加工制备技术领域，一种新型冷拌冷铺磨耗层乳化沥青混合料及其应用方法。

背景技术

热拌超薄磨耗层技术作为一种针对交通负载大、路面性能要求高的路面解决方案，它不仅可应用于高等级沥青路面或水泥路面的养护，也可以作为一种新建道路表面磨耗层。该施工工艺是将15～25mm厚的断级配改性热拌沥青混合料，摊铺在一层聚合物改性乳化沥青粘层膜上，然后使用专用的喷洒型摊铺同步设备进行施工。

热拌超薄磨耗层施工工艺简单、摊铺速度快、交通封闭时间短，使其在对路面进行高效修护保养方面具有突出的效果。同时，每平米0.8～1.1kg的乳化沥青撒布量使其在扮演良好层间粘结效果的同时，形成一层连续厚实的沥青薄层，充分的防止了水分的渗透，保证了路基干湿度正常，从而避免了因水分渗入而造成的强度降低并发生松散的现象。超薄磨耗层断级配设计，从而在很大程度上提升了光滑路面的性能，增加了路面的摩擦系数，使其具有抗滑性好、降噪性好、排水性好且使用寿命长的诸多突出优点，并且可以在一定程度上预防交通事故的发生。但是热拌超薄磨耗层由于热拌混合料的使用，需要动用拌合楼，在增加混合料成本的同时，又增加了VOC、粉尘等污染物的排放。此外，对于一些偏远地区或者山区等拌和楼分布较少的区域，热拌混合料的生产及运输又受到了很大的制约。

而传统意义上，采用现场冷拌冷铺工艺，同时还可以作为磨耗层使用的仅仅有微表处这一种施工方式。虽然传统现场冷拌冷铺的工艺方式便于偏远地区的铺设操作，但是由于其铺筑的路面噪音大，其路用性能不如热拌超薄磨耗层，且局部因为仅仅通过稀浆与原路面的粘结，实际应用效果差，从而造成区域性剥离，而1cm左右厚的不规则剥离又给修补带来很大的麻烦。故需要提出一种新的冷盘冷铺工艺用于解决现有技术中存在的不足。

发明内容

本发明的目的在于，提供了一种新型冷拌冷铺磨耗层乳化沥青混合料及其应用方法，用于解决现有方法难以实现冷拌冷铺工艺的便捷性与热拌工艺的优异性能两方面优势兼得的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的第一解决方案为：一种新型冷拌冷铺磨耗层乳化沥青混合料，以质量份数计包括以下组分：粗集料500～800份，细集料200～500份，松香树脂复合改性乳化沥青70～160份，水泥0.1～10份，外渗水0.1～12份和外渗水改性剂0.1～2份；松香树脂复合改性乳化沥青由线型或星型的SBS改性剂、210松香改性酚醛树脂与基质沥青复合改性后乳化制成。

优选的，松香树脂复合改性乳化沥青中，SBS改性剂质量占所述基质沥青质量的0.01～4％，210松香改性酚醛树脂质量占所述基质沥青质量的0.01～6％。

优选的，基质沥青为70号基质沥青。

优选的，松香树脂复合改性乳化沥青的蒸发残留物软化点≥75℃，蒸发残留物5℃下延度＞20cm、蒸发残留物25℃下弹性恢复＞97.5％。

优选的，粗集料的粒径＞2.36mm，细集料的粒径≤2.36mm。

其中，总集料包括粗集料与细集料，根据总集料的级配以及沥青混合料最佳流体量经验公式，得到松香树脂复合改性乳化沥青的经验用量百分数，以松香树脂复合改性乳化沥青的经验用量百分数为中值，进行马歇尔实验，由马歇尔试件的体积指标确定松香树脂复合改性乳化沥青的最佳用量百分数。