[发明专利]一种车载监控装置

说明书

本发明公开了一种车载监控装置，包括影像设备，影像设备底端设置有摄像头，影像设备侧壁一端固定连接有连接板，连接板一端设置有减震组件，减震组件包括连接头、第一弹簧、放置环和底板，若干连接头固定连接在连接板的一端，若干第一弹簧固定连接在连接头一端的侧壁，放置环固定连接在若干第一弹簧的一端，底板固定连接在若干放置环的一端；本发明提供的技术方案中，通过减震组件，抑制设备抖动影响拍摄效果，提高机器的使用效果，通过调节固定组件，使车载监控装置可以在车内多个地方安装，提高机器的效用。

技术领域

本发明涉及监控设备技术领域，具体为一种车载监控装置。

背景技术

车载监控装置记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、车辆行驶时会导致车身震动，会导致车载监控装置产生摇晃，影响画面成像，降低机器的效用；

2、现存的车载监控装置的固定装置，固定在驾驶室的后视镜上，固定较为局限，影响车载监控装置的安装效果，降低机器的使用效果。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种车载监控装置，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车载监控装置，包括影像设备，所述影像设备底端设置有摄像头，所述影像设备侧壁一端固定连接有连接板，所述连接板一端设置有减震组件，所述减震组件包括连接头、第一弹簧、放置环和底板，若干所述连接头固定连接在连接板的一端，若干所述第一弹簧固定连接在连接头一端的侧壁，所述放置环固定连接在若干第一弹簧的一端，所述底板固定连接在若干放置环的一端。

可选的，所述底板一端设置有调节固定组件，所述调节固定组件包括第一转动头、转动杆、第二转动头、固定板、螺杆、固定螺帽、连接件、固定头、滑动槽、滑杆、滑块、卡头和第二弹簧，所述第一转动头固定连接在底板的一端，若干所述转动杆转动连接在第一转动头的两端，所述第二转动头转动连接在若干转动杆的一端内壁，所述固定板固定连接在第二转动头的侧壁，所述螺杆固定连接在连接件的一端中部，所述螺杆活动连接在固定板的内部，所述固定螺帽转动连接在螺杆的侧壁，所述螺杆和固定螺帽的螺纹相啮合。

可选的，所述固定头固定连接在连接件另一端的一侧，所述滑动槽开设在连接件另一端的内部，所述滑动槽位于固定头的上方，所述滑杆固定连接在滑动槽内壁上下两端的两侧，所述滑块滑动连接在滑杆的侧壁，所述卡头固定连接在滑块的一端，所述第二弹簧两端固定连接在卡头底端中部和滑动槽内壁底端中部。

可选的，所述连接头为T型状态，所述第一弹簧设置有两组，且每组设置有六个。

可选的，所述固定头为椭圆形结构，所述固定头表面包裹有泡沫海绵垫。

可选的，所述滑动槽为凸形空间结构，所述滑动槽顶端突出空间宽度与卡头的宽度相同。

可选的，所述卡头为倒J型结构，所述卡头的内侧设置有泡沫海绵垫。

可选的，所述固定螺帽为凹型结构，所述固定螺帽侧壁设置有若干长方形沟槽。

与现有技术相比，本发明提供了一种车载监控装置，具备以下有益效果：

1、本发明通过设置减震组件，放置环内设置的六个第一弹簧，对连接头实施六个不同方向的力，在车载监控装置整体发生晃动时，利用第一弹簧弹力产生的拉扯力限制车载监控装置整体发生偏移，可以有效防止车载监控装置突然晃动产生的加速度，利用第一弹簧的弹力特性可以进一步减弱车身震动产生的震动传递效果，抑制设备抖动影响拍摄效果，提高机器的使用效果；