[发明专利]一种用于建制村的交通系统在审
申请号: | 202111320997.5 | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN114016346A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 梁仁鸿;龚露阳;周一鸣;田春林 | 申请(专利权)人: | 交通运输部科学研究院 |
主分类号: | E01C5/20 | 分类号: | E01C5/20;E01C11/22;E01F15/02;E01F15/04;E01F9/615;E01F9/669;E01F11/00;B63C9/00 |
代理公司: | 安徽爱信德专利代理事务所(普通合伙) 34185 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 100029 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 建制 交通 系统 | ||
1.一种用于建制村的交通系统,其特征在于,所述公路系统包括设置在村级公路(1)上的若干规则排列且相互拼装在一起的第一拼装体(2),每个第一拼装体(2)上设有用于检测过往车辆的传感器(9),所述传感器(9)将过往车辆的数据通过发射器传输给与网络连接的控制系统,在所述第一拼装体(2)的下侧设有一体结构的底板(28),所述第一拼装体(2)的一侧设有凸起(8),所述凸起(8)卡接在于其相对应的卡槽中,所述第一拼装体(2)包括由废旧塑料为原料制成的矩形箱体(22)和上盖,所述箱体(22)的内部设有第一内腔(27),所述第一内腔(27)的内部分别设有横置的第一管道(24)、第二管道(25)以及垂直设置的支撑柱(26),所述第一管道(24)、第二管道(25)和支撑柱(26)之间盛装有碎石块(23),所述第一管道(24)与若干个渗水孔(21)连通。
2.根据权利要求1所述一种用于建制村的交通系统,其特征在于,所述所述箱体(22)和底板(28)之间设有缓冲垫(29)。
3.根据权利要求1所述一种用于建制村的交通系统,其特征在于,所述第一拼装体(2)的宽度大于村级公路(1)的宽度。
4.根据权利要求3所述一种用于建制村的交通系统,其特征在于,所述第一拼装体(2)的宽度与村级公路(1)的宽度比为2:1。
5.根据权利要求4所述一种用于建制村的交通系统,其特征在于,所述第一拼装体(2)的外侧设有护栏(3),所述护栏(3)上设有垂直的立柱(7),两个所述立柱(7)之间设有若干个第二拼装体(4),每个第二拼装体(4)的外侧设有环形体(5),所述环形体(5)与绳索(6)的一端固定连接,所述绳索(6)的另一端固定连接在立柱(7)上,所述第二拼装体(4)的第二内腔(41)内部填充由聚乙烯泡沫材料或EPE材料制成的浮体(42)。
6.根据权利要求5所述一种用于建制村的交通系统,其特征在于,所述第二拼装体(4)的外壳通过导入槽(71)插接在立柱(7)上。
7.根据权利要求6所述一种用于建制村的交通系统,其特征在于,所述第二拼装体(4)上设有内凹槽(43)。
8.根据权利要求5所述一种用于建制村的交通系统,其特征在于,所述第二拼装体(4)的外侧设有荧光材料制成的警示条(11)。
9.根据权利要求4所述一种用于建制村的交通系统,其特征在于,在宽于所述村级公路(1)的底板(28)下侧设有至少2个以上的支撑装置(10),所述支撑装置(10)包括固装在底板(28)上的螺纹套筒(101),所述螺纹套筒(101)的内螺纹与螺纹轴(102)的外螺纹啮合,所述螺纹轴(102)的下侧固装有挡板(104),所述挡板(104)的上侧设有把手(103)。
10.根据权利要求9所述一种用于建制村的交通系统,其特征在于,所述螺纹套筒(101)上设有销钉(106),所述挡板(104)的下侧设有针刺(105)。
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