[发明专利]用于海上作业定位准确的防摇摆起重装置在审
申请号: | 202111320920.8 | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN114014167A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 蒋慧略 | 申请(专利权)人: | 山东省科学院海洋仪器仪表研究所 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/04;B66C11/16;B66C13/06 |
代理公司: | 青岛华慧泽专利代理事务所(普通合伙) 37247 | 代理人: | 孟令彩 |
地址: | 266200 山东省青岛市鳌山卫街*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 海上 作业 定位 准确 摇摆 装置 | ||
本发明公开了用于海上作业定位准确的防摇摆起重装置,包括门式框架,门式框架的顶部安装有起重小车主体,起重小车主体的下方设有起重架,起重架的顶部且靠近四角处均设有限位组件,起重架的上方且位于限位组件之间设有若干均匀分布的稳定架,起重小车主体的顶部安装有起重组件;本发明中通过限位绳增强对起重绳的限制作用,起重卷筒对起重绳进行收卷时,通过限位卷筒使左右两侧的限位绳同步收卷,从而在起重绳的左右两侧进行限制,避免起重绳在升降过程左右摇晃,通过限位组件和稳定架可进一步增强起重绳和限位绳的稳定性,避免起重绳受海风作用而产生摇晃,方便吊钩对货物进行定位,并增强货物装卸时的安全性。
技术领域
本发明属于起重机械技术领域,具体为用于海上作业定位准确的防摇摆起重装置。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业,具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点。
现有技术中起重装置多通过钢丝绳进行悬挂起重,钢丝绳具有较大的柔韧性,当起重装置在海上作业时,钢丝绳受海风的影响会产生较大程度的摇摆,导致起重装置在进行起重时无法对货物进行准确定位,从而影响对货物装卸或搬运;另外,钢丝绳在货物搬运时产生摇摆易使货物晃动,易使货物与其他物体产生碰撞而损坏,并产生一定的安全隐患,而申请中通过限位组件和稳定架,根据钢丝绳易产生摇摆的问题,并针对上述提出的问题进行改进,提高钢丝绳的稳定性,避免钢丝绳摇摆影响货物装卸。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供用于海上作业定位准确的防摇摆起重装置,以解决现有技术的上述问题。
为实现上述目的,本发明提供了用于海上作业定位准确的防摇摆起重装置,包括门式框架,门式框架的顶部安装有起重小车主体,起重小车主体的下方设有起重架,起重架的顶部且靠近四角处均设有限位组件,起重架的上方且位于限位组件之间设有若干均匀分布的稳定架,起重小车主体的顶部安装有起重组件。
在本发明的一实施方式中,门式框架包括左右对称的支腿,各个支腿的顶部均焊接固定有门柱,左右两侧的门柱之间设有前后对称的承载主梁,承载主梁的左右两端分别与门柱焊接固定,承载主梁的顶部设置有导轨,门式框架可使起重装置具有较高的承载能力强和整体稳定性,从而方便对货物进行装载。
在本发明的一实施方式中,起重小车主体的底部且靠近前后两侧边缘处安装有若干均匀分布的导向轮,导向轮与导轨滚动连接,起重小车主体上且靠近中心处开设有活动口,活动口可使起重绳和限位绳穿过,从而方便起重组件带动起重架垂直升降。
在本发明的一实施方式中,起重架的底部且靠近中心处安装有吊钩,起重架的顶部且靠近中心处设有起重绳,起重绳的底部与起重架焊接固定,起重架的顶部且靠近四角处均设有限位绳,限位绳的底部与起重架焊接固定,通过限位绳可对起重绳进行限制,从而提高起重绳的稳定性,避免起重绳出现大幅度摇摆。
在本发明的一实施方式中,限位组件由若干均匀分布的连接杆和连接管组成,连接杆为两端均设置有开口的中空结构,连接杆套设在限位绳的外侧,且与限位绳滑动连接,最底端的连接杆与稳定架的顶部焊接固定,最顶端的连接杆与起重组件的底部焊接固定,连接杆上且靠近上下两端处均设置有限位块,连接管为两端均设置有开口的中空结构,连接管套设在连接杆的外侧,且与连接杆滑动连接,连接管上且靠近上下两端处均设置有限位环,限位组件可随着起重架上下移动而伸缩,从而对限位绳进行限制,并提高起重绳的稳定性,方便对吊钩对货物进行定位。
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