[发明专利]一种市政工程用路面修补装置

说明书

本发明涉及道路施工设备技术领域，具体是一种市政工程用路面修补装置，包括：平板，所述平板上固定安装有箱体，所述箱体内部用于盛放修补材料及修补器件；驱动组件，所述驱动组件设置在箱体的内部，用于驱动装置对路面进行修补处理；清理组件，所述清理组件设置在箱体的内部，与驱动组件相连接，用于对道路上待修补的坑洼进行清理，其中包括：清扫组件，所述清扫组件与清理组件相连接，一端置于平板一侧，用于对坑洼进行清扫；鼓风组件，所述鼓风组件设置在清扫组件内部；该装置工作时，可自动将坑洼内的杂物进行清理，使用时，填充材料不回凝结在装置之中，填补后可对填补后的地面进行磨平处理。

技术领域

本发明涉及道路施工设备技术领域，具体是一种市政工程用路面修补装置。

背景技术

公路经过长时间使用后，会出现路面破损、坑洼的现象，为了道路行车安全，需要对破损的道路进行修补维护，当前采用的道路修补方式通常为人工进行修补，人工对道路进行修补时，首先需要在修补位置周围设置防护装置，然后进行坑洼处的清理填补，如此修补方式不仅对施工人员的人身安全产生一定的危险，同时影响了交通，使得道路容易出现堵塞。

因此，我们提出一种市政工程用路面修补装置用以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政工程用路面修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种市政工程用路面修补装置，包括：平板，所述平板上固定安装有箱体，所述箱体内部用于盛放修补材料及修补器件；

驱动组件，所述驱动组件设置在箱体的内部，用于驱动装置对路面进行修补处理；

清理组件，所述清理组件设置在箱体的内部，与驱动组件相连接，用于对道路上待修补的坑洼进行清理，其中包括：清扫组件，所述清扫组件与清理组件相连接，一端置于平板一侧，用于对坑洼进行清扫；鼓风组件，所述鼓风组件设置在清扫组件内部，与驱动组件一侧连接，通过风力提升清扫效果将坑洼清理干净；

填补组件，所述填补组件设置在驱动组件另一侧的箱体内，并与驱动组件相连接，用于对坑洼进行填补并打磨平整。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该装置工作时，利用驱动组件分别带动清理组件对坑洼进行清理，同时利用填补组件对坑洼进行填补修整，修整后的地面进行磨平，改变了传统的人工修补方式，大大提高了工作效率，保证了修补工作的安全进行。

附图说明

图1为一种市政工程用路面修补装置的主视图。

图2为一种市政工程用路面修补装置的箱体内部主视图。

图3为一种市政工程用路面修补装置的第一空心柱的主剖视图。

图4为一种市政工程用路面修补装置的固定板的后视图。

图5为一种市政工程用路面修补装置的第二空心柱的主剖视图。

图中：1-平板，2-拉杆，3-第一弹簧，4-滚轮，5-箱体，6-投料口，7-第一电机，8-第一转动轴，9-拨料杆，10-隔板，11-第一空心柱，12-磨盘，13-第二电机，14-第二转动轴，15-第一带轮，16-第二带轮，17-第二空心柱，18-第二弹簧，19-内凹柱，20-毛刷，21-排气孔，22-第一锥齿轮，23-第二锥齿轮，24-第一传动杆，25-蜗杆，26-蜗轮，27-第二传动杆，28-固定板，29-圆盘，30-第一连接杆，31-第二连接杆，32-推杆，33-活塞，34-单向气阀，35-第三带轮。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。