[发明专利]一种气液并联润滑导轨及其工作方法在审
| 申请号： | 202111317780.9 | 申请日： | 2021-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN114043256A | 公开（公告）日： | 2022-02-15 |
| 发明（设计）人： | 牟志斌 | 申请（专利权）人： | 烟台市科达数控装备有限公司 |
| 主分类号： | B23Q1/01 | 分类号： | B23Q1/01;B23Q11/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264000 山东省烟台市开*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 并联 润滑 导轨 及其 工作 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种气液并联润滑导轨，包括导轨基体和滑台，其特征在于：滑台导轨面上沿运动方向分割出两个区域，一个区域为油液润滑区，开设有油孔和布油槽，通过常压滴油方式润滑，另一个区域为气膜润滑卸荷区，开设有进气孔和若干相互连通的布气沟槽，进气孔和布气沟槽相互连通，通过进气孔向气膜润滑卸荷区通入压缩空气，以形成压力气膜润滑并卸荷，两个区域之间还设有开放槽。
2.根据权利要求1所述的一种气液并联润滑导轨，其特征在于：所述气膜润滑卸荷区的压缩空气压力可调，其压力作用于气膜润滑卸荷区产生的顶升力恒小于滑台总负载；所述形成的压力气膜对负载有卸荷作用但不改变普通滑动导轨传统的边界摩擦性质。
3.根据权利要求1所述的一种气液并联润滑导轨，其特征在于：所述气膜润滑卸荷区通入的压力气体中添加有润滑油，润滑油以雾状形式随压缩气体通入到气膜润滑卸荷区中。
4.根据权利要求1所述的一种气液并联润滑导轨的工作方法，其特征在于：导轨工作时，向所述油液润滑区中等时间间隔定期加入润滑油，向所述气膜润滑卸荷区连续输入压缩空气。
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