[发明专利]一种轮椅/婴儿车使用的无障碍入口车阻在审

专利信息
申请号: 202111317422.8 申请日: 2021-11-09
公开(公告)号: CN113981857A 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 夏家喜 申请(专利权)人: 华东勘测设计院(福建)有限公司
主分类号: E01F13/00 分类号: E01F13/00
代理公司: 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 代理人: 蔡晓敏
地址: 350001 福建省福州市鼓*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮椅 婴儿 使用 障碍 入口
【说明书】:

发明涉及一种轮椅/婴儿车使用的无障碍入口车阻,其包括:按间隔设置的左车阻体和右车阻体,所述右车阻体的结构与左车阻体的结构相对称;所述左车阻体包括按间隔设置有前车阻管体和后车阻管体,所述后车阻管体的结构与前车阻管体的结构相同;所述前车阻管体和后车阻管体之间通过连接组件相连接,本发明结构简单,成本低,易维护,适用于各类户外公共出入口的使用,能够有效减少管理人员与管理成本的支出,具有重要的推广价值。

技术领域

本发明涉及户外公共空间无障碍出入装置领域,尤其涉及一种轮椅/婴儿车使用的无障碍入口车阻。

背景技术

目前,公园、广场等户外公共空间是居民日常生活娱乐的重要场所,人们享有对其使用的基本权利。但这些公共空间管理机构为了阻挡机动车或非机动车进入,不谋而合的设置了大量的车阻或护栏,阻止车辆进入的同时也限制了轮椅与婴儿车的进入。因此需要一个更具有人文关怀,成本更低,易维护,易推广的入口装置,既能够阻挡车辆保障园区内部人员安全,同时不阻碍轮椅及婴儿车进出,降低其出行难度。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题,本发明提供一种轮椅/婴儿车使用的无障碍入口车阻,结构简单,成本低,易维护。

(二)技术方案

为了达到上述目的,本发明采用的主要技术方案包括:

一种轮椅/婴儿车使用的无障碍入口车阻,其包括:按间隔设置的左车阻体和右车阻体,所述右车阻体的结构与左车阻体的结构相对称;所述左车阻体包括按间隔设置有前车阻管体和后车阻管体,所述后车阻管体的结构与前车阻管体的结构相同;所述前车阻管体和后车阻管体之间通过连接组件相连接。

进一步地,所述前车阻管体包括立柱,所述立柱的上端部倾斜向上延伸形成上管体,所述上管体的另一端垂直向下延伸形成侧管体,所述侧管体的下端倾斜向下延伸形成肩部横杆,所述肩部横杆的另一端与立柱的外壁固定连接,所述上管体、侧管体和肩部横杆之间形成阻车框。

进一步地,所述肩部横杆与立柱的夹角为101度。

进一步地,所述侧管体与立柱相平行,所述上管体与肩部横杆相平行。

进一步地,所述前车阻管体上的阻车框和后车阻管体上的阻车框之间通过一根以上的横管相连接。

进一步地,所述连接组件为防护横杆。

进一步地,所述前车阻管体和后车阻管体之间设有无障碍扶手。

(三)有益效果

本发明的有益效果是:结构简单,成本低,易维护,适用于各类户外公共出入口的使用,能够有效减少管理人员与管理成本的支出,具有重要的推广价值。

附图说明

图1为本发明一个实施例的结构立体图;

图2为本发明一个实施例的结构主视图;

图3为本发明一个实施例的使用状态图一;

图4为本发明一个实施例的使用状态图二。

具体实施方式

为了更好地解释本发明,以便于理解,下面结合附图,通过具体实施方式,对本发明作详细描述。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

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