[发明专利]一种使用寿命高的高压共轨用挺柱体部件

说明书

本发明属于发动机配件技术领域，具体的说是一种使用寿命高的高压共轨用挺柱体部件，包括挺柱壳体，所述挺柱壳体下端开设有安装孔，所述安装孔内部插接有销轴，所述销轴外部设置有滚轮，所述挺柱壳体与滚轮之间开设有存油孔，所述存油孔靠近滚轮的一端开设有收缩孔，所述收缩孔远离存油孔的一侧开设有加压孔；本发明通过在挺柱壳体与安装孔的内部分别贯通连接存油孔，从而使得润滑液得以双向喷洒在滚轮的表面，提高润滑效果，并且通过收缩孔与加压孔之间的孔径差，有效的增大了润滑液的压力，从而提高了其喷射效果，进一步的提高了润滑质量，延长了设备的使用寿命，从而达到了多角度润滑提高使用寿命的效果。

技术领域

本发明属于发动机配件技术领域，具体的说是一种使用寿命高的高压共轨用挺柱体部件。

背景技术

汽车逐渐成为了人们主流的代步工具，在汽车发动机中，常常会使用到高压共轨技术，高压共轨技术是一种精准控制供油系统，减小柴油机供油压力随发动机转速的变化幅度，同时控制废气再循环、增压、排气后处理系统，以得到最佳的发动机特性和废气排放，在该系统中常常需要使用到挺柱体，最常见的便是滚轮式挺柱体，而滚轮式挺柱体的使用仍然存在一些问题。

公开号为CN113202672A的一项中国专利公开了一种共轨泵的压力润滑挺柱，包括挺柱体、滚轮和滚轮销；滚轮销插入挺柱体销孔，滚轮支承在滚轮销上。挺柱体外径在与滚轮销垂直方向有轴向导向槽，装在泵体上的导向销插入导向槽限制挺柱圆周方向，挺柱体外径上部有圈槽，圈槽与销孔之间有存油孔接通，圈槽与导向槽隔绝。润滑方式按挺柱升程分上、中、下三段，滚轮销球头在挺柱升程下段通向凸轮腔，中段同时通向凸轮腔和机油进口，上段通向机油进口。本设计能控制机油流量与油泵摩擦发热量成正比，能防止颗粒物进入滚轮销配合间隙而卡死滚轮销，提高可靠性和耐久性。

在上述技术方案中，提出通过圈槽与导流槽的方式对滚轮式挺柱体进行润滑，但是其忽略了在润滑的过程中润滑液大多都会作用在滚轮的表面，难以作用到滚轮与销轴的摩擦副，从而对滚轮的转动造成影响，最终使得凸轮与滚轮由滚动摩擦变成滑动摩擦，从而加大了滚轮的磨损，降低滚轮寿命；为此，本发明提供一种使用寿命高的高压共轨用挺柱体部件。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种使用寿命高的高压共轨用挺柱体部件，包括挺柱壳体，所述挺柱壳体下端开设有安装孔，所述安装孔内部插接有销轴，所述销轴外部设置有滚轮，所述挺柱壳体与滚轮之间开设有存油孔，所述存油孔靠近滚轮的一端开设有收缩孔，所述收缩孔远离存油孔的一侧开设有加压孔；工作时，在气门挺柱运转期间，凸轮会不断的与滚轮滚动摩擦，从而推动挺柱壳体运动，并且在挺柱壳体升降的过程中，润滑油会经过管路注入到存油孔内，随后经过存油孔流入到收缩孔内，而收缩孔为一个梯形状的圆台，且加压孔的直径要小于存油孔的直径，故而此时的润滑液受到的压力便会增大，从而更加有力的经过出油喷头喷射到滚轮的表面，从而达到了使得润滑液喷出的量增多，提高润滑效果，而由于加压孔设置在滚轮的两侧，故而喷出的润滑液有一部分会沿着滚轮的侧边逐渐的流淌，直至流淌滚轮与销轴的连接处，从而多方位的对挺柱进行润滑，润滑效果更佳，如此便可以有效的提高了设备的使用寿命。

优选的，所述销轴外部套接有销套，所述销套与滚轮套接，所述安装孔、销轴、销套、滚轮的表面均经过涂层处理；工作时，安装孔、销轴、销套、滚轮的表面均经过涂层处理，增加抗腐蚀、防锈功能，同时减少摩擦，而销套的设置可以有效的提高滚轮的使用寿命，使得器使用寿命提高，进一步的提高了实用性。

优选的，所述挺柱壳体外部开设有储油槽，所述储油槽的外部开设有圆形倒角；工作时，储油槽可以更加便捷的帮助挺柱壳体进行安装固定，防止其在工作的过程中出现脱离的情况，并且相较于未倒角的键槽而言，圆形倒角可以使得其表面更加容易形成油膜，提高设备使用寿命与实用性。