[发明专利]一种新能源汽车驻车结构

权利要求书

1.一种新能源汽车驻车结构，包括驱动壳体（1）以及安装在所述驱动壳体（1）内侧的传动齿轮一（2）、传动齿轮二（3）、棘轮（4）、输出齿轮一（5）、输出齿轮二（6）和手刹连接杆（7），其特征在于：所述传动齿轮一（2）的内侧固定安装有输入轴，且所述输入轴贯穿于所述驱动壳体（1），所述传动齿轮一（2）与所述传动齿轮二（3）活动啮合，所述传动齿轮二（3）和所述输出齿轮一（5）的内侧固定嵌有连接轴，且所述连接轴与所述驱动壳体（1）为活动连接，所述传动齿轮二（3）与所述棘轮（4）为固定连接，所述输出齿轮一（5）与所述输出齿轮二（6）活动啮合，所述输出齿轮二（6）的内侧固定嵌有输出轴，且所述输出轴贯穿于所述驱动壳体（1）；

制动机构（9），可对所述棘轮（4）进行制动的所述制动机构（9）安装于所述棘轮（4）的上端；

传动机构（8），可对所述制动机构（9）触发的所述传动机构（8）安装于所述手刹连接杆（7）的侧端，所述传动机构（8）与所述制动机构（9）之间安装有连接件（13），且所述传动机构（8）的内侧安装有辅助回弹件（14）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驻车结构，其特征在于：所述制动机构（9）包括活动安装在所述连接轴外表面的制动套盘（53），且所述制动套盘（53）与所述驱动壳体（1）为固定连接，所述制动套盘（53）与所述棘轮（4）和所述输出齿轮一（5）均为活动连接，所述制动套盘（53）的内侧固定安装有固定筒（32），且所述固定筒（32）与所述连接轴活动嵌合，所述固定筒（32）的外表面固定套接有引流套筒（35），所述制动套盘（53）的内侧固定安装有呈圆周阵列排布的密封油桶一（33），所述密封油桶一（33）的内侧活动嵌有活塞三（51），且所述活塞三（51）的下端固定安装有制动柱（52），所述制动柱（52）的下端活动贯穿于所述密封油桶一（33）和所述制动套盘（53），所述制动柱（52）与所述棘轮（4）活动嵌合，所述密封油桶一（33）的侧端安装有挤压件（11），所述固定筒（32）的外侧安装有转压件（10），所述引流套筒（35）的上端安装有缓冲件（12）。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驻车结构，其特征在于：所述挤压件（11）包括通过安装块固定安装于所述制动套盘（53）内侧的密封油桶二（37），所述密封油桶二（37）的内侧活动嵌有活塞二（50），且所述活塞二（50）的上端固定安装有推杆（38），且所述推杆（38）的上端活动贯穿于所述密封油桶二（37），所述密封油桶一（33）与所述密封油桶二（37）之间固定安装有连接管一（34），且三者之间相互连通。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驻车结构，其特征在于：所述缓冲件（12）包括固定安装于所述引流套筒（35）上端的缓冲密封筒（44），且所述缓冲密封筒（44）与所述引流套筒（35）之间开设有通孔，所述密封油桶一（33）与所述引流套筒（35）之间固定安装有连接管二（43），且三者之间相互连通，所述缓冲密封筒（44）的上端固定安装有限位架（49），所述缓冲密封筒（44）的内侧活动嵌有活塞一（46），且所述活塞一（46）的上端固定安装有活动轴（45），所述活动轴（45）的上端活动贯穿于缓冲密封筒（44），且所述活动轴（45）的上端固定安装有压盘（47），所述压盘（47）与所述限位架（49）之间固定安装有弹簧四（48）。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车驻车结构，其特征在于：所述转压件（10）包括固定套接于所述固定筒（32）外表面的滑轨圈（39），所述滑轨圈（39）的外侧安装有环形限位座（40），且所述环形限位座（40）与所述制动套盘（53）活动贴合，所述环形限位座（40）和所述制动套盘（53）之间安装有固定轴（41），且所述固定轴（41）与所述环形限位座（40）为固定连接，所述固定轴（41）的侧端固定安装有圆球，所述固定轴（41）和所述圆球均活动嵌于所述滑轨圈（39）的内侧，所述环形限位座（40）的下端固定嵌有呈圆周阵列排布的弧形梯块（42），且所述推杆（38）的上端活动嵌于所述环形限位座（40）的内侧，所述环形限位座（40）的侧端固定安装有摆臂（36），且所述摆臂（36）活动贯穿于所述制动套盘（53）。