[发明专利]一种折叠式智能交通警示装置有效
| 申请号: | 202111314940.4 | 申请日: | 2021-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN113957823B | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
| 发明(设计)人: | 黄诚韬;程联军;王旭阳;黄庆辉 | 申请(专利权)人: | 青岛大学 |
| 主分类号: | E01F9/692 | 分类号: | E01F9/692;E01F9/646;E01F9/70 |
| 代理公司: | 青岛易维申知识产权代理事务所(普通合伙) 37310 | 代理人: | 于正友 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 折叠式 智能 交通 警示 装置 | ||
1.一种折叠式智能交通警示装置,包括警示布(1)和支撑机构(2),警示布(1)连接在支撑机构(2)上,其特征在于:所述支撑机构(2)包括中心支座(21);所述中心支座(21)的中心转动连接一根桅杆(22)的一端;所述中心支座(21)的前端转动连接两个可将桅杆(22)与警示布(1)包裹至内侧的第一支撑脚(23);所述中心支座(21)的后端转动连接两个可将两个第一支撑脚(23)包裹至内侧的第二支撑脚(24);所述警示布(1)的一端与桅杆(22)连接,警示布(1)的另两端与两个第一支撑脚(23)连接;
所述桅杆(22)与中心支座(21)的连接处设有第一扭簧,桅杆(22)可通过第一扭簧在中心支座(21)上向上方翻转;所述第一支撑脚(23)与中心支座(21)的连接处设有第二扭簧,第一支撑脚(23)可通过第二扭簧在中心支座(21)上向侧前方翻转;所述第二支撑脚(24)与中心支座(21)的连接处设有第三扭簧,第二支撑脚(24)可通过第三扭簧在中心支座(21)上向侧后方翻转。
2.根据权利要求1所述的一种折叠式智能交通警示装置,其特征在于:所述第一支撑脚(23)的外端和所述第二支撑脚(24)的外端均设有万向轮(25)。
3.根据权利要求2所述的一种折叠式智能交通警示装置,其特征在于:所述中心支座(21)上设有行走轮机构(3);所述行走轮机构(3)包括装设在中心支座(21)内的外壳(31);外壳(31)内固定有转向控制电机,转向控制电机的输出轴上固定有第一锥齿轮(32),第一锥齿轮(32)与转向盘(33)顶端的锥形齿啮合;转向盘(33)中部转动在中心支座(21)底面的中心孔内;转向盘(33)的底端转动连接横轮轴(34),横轮轴(34)的两端分别固定一个行走轮本体(35);所述转向盘(33)内固定有行走控制电机,行走控制电机的输出轴上固定有第二锥齿轮(36),第二锥齿轮(36)与固定在横轮轴(34)上的第三锥齿轮(37)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种折叠式智能交通警示装置,其特征在于:所述外壳(31)滑动配合在中心支座(21)内的上下滑道内;所述外壳(31)的顶面与所述中心支座(21)的顶板之间设有多根缓冲压簧。
5.根据权利要求3所述的一种折叠式智能交通警示装置,其特征在于:所述中心支座(21)上设有太阳能光伏板,太阳能光伏板电连接中心支座(21)内的蓄电池组,蓄电池组电连接转向控制电机和行走控制电机。
6.根据权利要求1所述的一种折叠式智能交通警示装置,其特征在于:还包括释放机构(4);所述释放机构(4)包括插接在中心支座(21)矩形滑道内的插接架(41);插接架(41)的上端连接安装架(42),插接架(41)的内侧配合连接卡扣单元(43),卡扣单元(43)连接在释放控制单元(44)的前端,释放控制单元(44)连接在插接架(41)上,释放控制单元(44)的下端连接门形锁定架(45),门形锁定架(45)内部的两侧侧面与中心支座(21)的两侧侧面滑动配合。
7.根据权利要求6所述的一种折叠式智能交通警示装置,其特征在于:所述卡扣单元(43)包括固定在释放控制单元(44)前端的活动座(43a);活动座(43a)的两端与两根推拉连杆(43b)的一端转动连接,两根推拉连杆(43b)的另一端与两个滑动座(43c)的内端一一转动连接,两个滑动座(43c)的中部相对滑动在插接架(41)前滑槽的两侧,两个滑动座(43c)的外端插接在中心支座(21)的两个侧插孔内。
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