[发明专利]一种道路裂缝检测装置

说明书

本发明公开了一种道路裂缝检测装置，包括平台，平台下表面对称设置有可调节的支撑位移装置，平台上开设有贯穿平台上下两端的驱动槽，驱动槽内设置有升降杆，升降杆滑动设置与驱动槽内，平台上设置有用于带动升降杆移动、升降和转动的驱动组件，升降杆下端设置有检测组件，检测组件包括主杆和辅助测量杆，升降杆的下端贯穿主杆且与主杆固定连接，升降杆下端开设有辅助槽，辅助测量杆滑动设置于辅助槽内，升降杆上固定有电机一，电机一的输出轴上固定有齿轮三，辅助槽侧壁开设有开槽，辅助测量杆外壁开设有长槽一，长槽一内固定有齿条一，齿轮三穿过开槽与齿条一啮合，主杆两端对称设置有伸缩测量组件，解决了适用检测范围小的问题。

技术领域

本发明涉及道路检测装置，特别涉及一种道路裂缝检测装置。

背景技术

道路裂缝分为横向裂缝和纵向裂缝，横向裂缝的产生原因：公路的基层为半刚性结构，由于这一承重层为高强度、高压实度、高密实度的半刚性结构，虽然整体性好、强度高、变形小，但对温度变化的影响却十分敏感，进入11月份气温到了+5℃一下后开始收缩，在气温降到最低温度-20℃左右收缩到极致，产生2.5cm左右裂缝；纵向裂缝的产生原因：纵向裂缝原因主要是建设完工后地下水位下降，在路基下的地基施工阶段地基土的含水量处于饱和状态，由于气候干燥，降雨量偏低，边沟水分蒸发快，但是路边坡2m以内由于护坡保护，水蒸发较少，在路基高填上自重和重载车的作用下，2m以外部分地基产生不均匀沉降，路基发生滑动，将路面拉裂，出现道路纵向裂缝。

道路出现裂缝后要及时进行治理，否则灌进雨、雪水冬天冻融后，对道路的破坏将非常严重，而在对裂缝进行治理前就需要知道裂缝内部的情况，只有知道内部情况后才能进行相应的治理，现在对裂缝内部的检测并不是很精准，在检测时限制性比较大，不能适用于多种情况。

发明内容

本发明的目的是提供一种道路裂缝检测装置，解决了适用检测范围小的问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路裂缝检测装置，包括平台，所述平台下表面对称设置有可调节的支撑位移装置，所述平台上开设有贯穿平台上下两端的驱动槽，所述驱动槽内设置有升降杆，所述升降杆滑动设置与驱动槽内，所述平台上设置有用于带动升降杆移动、升降和转动的驱动组件，所述升降杆下端设置有检测组件，所述检测组件包括主杆和辅助测量杆，所述升降杆的下端贯穿主杆且与主杆固定连接，所述升降杆下端开设有辅助槽，所述辅助测量杆滑动设置于辅助槽内，所述升降杆上固定有电机一，所述电机一的输出轴上固定有齿轮三，所述辅助槽侧壁开设有开槽，所述辅助测量杆外壁开设有长槽一，所述长槽一内固定有齿条一，所述齿轮三穿过开槽与齿条一啮合，所述主杆两端对称设置有伸缩测量组件，所述伸缩测量组件包括测量杆一和测量杆二，所述主杆两端均开设有滑槽一，所述滑槽一内设置有一端与滑槽一内壁固定的弹簧一，所述测量杆一滑动设置于滑槽一内且所述测量杆一的一端与弹簧一的另一端固定，所述测量杆一上开设有滑槽二，所述滑槽二内设置有一端与滑槽二内壁固定的弹簧二，所述测量杆二滑动设置于滑槽二内且所述测量杆二的一端与弹簧二的另一端固定，所述测量杆二远离弹簧二的一端固定有位移感应器一。

采用上述技术方案，要对横向裂缝进行检测时，将平台移动到指定位置，通过驱动组件驱动检测组件向裂缝内移动，伸缩测量组件在下降的过程中会接触到裂缝的侧壁，伸缩测量组件在裂缝侧壁的作用下缩回到主杆内，当伸缩测量组件下降到需要测量的高度时，驱动组件不在带动伸缩测量组件竖直移动，带动伸缩测量组件水平沿着裂缝移动，通过伸缩测量组件会整条裂缝的宽度进行测量，当裂缝的底部过小时，主杆将无法继续往下移动，此时移动电机一，电机一的输出轴转动带动齿轮三转动，齿轮三转动带动齿条一移动，齿条一移动带动辅助测量杆向下移出，直至辅助测量杆抵到裂缝底部，对裂缝的深度进行测量。