[发明专利]一种具有车载单元的车内后视镜装置

说明书

本申请公开了一种具有车载单元的车内后视镜装置，包括内后视镜主体，所述内后视镜主体位于汽车内部前挡风玻璃的一侧，所述内后视镜主体远离所述前挡风玻璃的一侧壁上具有镜子；所述具有车载单元的车内后视镜装置还包括内后视镜车载单元以及射频天线，所述内后视镜车载单元位于所述内后视镜主体的内部；所述射频天线连接于所述内后视镜主体远离所述镜子的一侧，所述射频天线与所述内后视镜车载单元通信连接。本申请提供的一种具有车载单元的车内后视镜装置，实现了在ETC车辆搭载终端不遮挡驾驶人员视线的同时使ETC车辆搭载终端的固定方式更加稳固，进而提高了安全性。

技术领域

本申请属于汽车技术领域，具体涉及一种具有车载单元(On board Unit，OBU)的车内后视镜装置。

背景技术

ETC(电子收费Electronic-Toll-Collection)，是高速公路或桥梁的自动收费，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

目前，相关技术中的ETC车辆搭载终端为了正常进行射频通信，ETC车辆搭载终端将贴在前挡挡风玻璃上实现固定，此时会用两面胶带进行胶粘。

然而，相关技术中在用两面胶带对ETC车辆搭载终端进行胶粘固定时，随着时间的流逝，两面胶带的粘性会下降，最终导致ETC车辆搭载终端掉落，掉落后挡风玻璃上也会留下难以去除的胶印，而且固定在挡风玻璃上还容易遮挡驾驶人员的视线，安全性差。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本申请提供一种具有车载单元的车内后视镜装置，所要解决的技术问题是如何在ETC车辆搭载终端不遮挡驾驶人员视线的同时使ETC车辆搭载终端的固定方式更加稳固，进而提高了安全性。

技术方案：为实现上述目的，本申请采用的技术方案为：

一种具有车载单元的车内后视镜装置，包括内后视镜主体，所述内后视镜主体位于汽车内部前挡风玻璃的一侧，所述内后视镜主体远离所述前挡风玻璃的一侧壁上具有镜子；

所述具有车载单元的车内后视镜装置还包括内后视镜车载单元以及射频天线，所述内后视镜车载单元位于所述内后视镜主体的内部；

所述射频天线连接于所述内后视镜主体远离所述镜子的一侧，所述射频天线与所述内后视镜车载单元通信连接。

可选地，所述具有车载单元的车内后视镜装置还包括内后视镜固定杆、内后视镜固定支架以及天线固定支架；

所述内后视镜固定杆的第一端与所述内后视镜主体固连，所述内后视镜固定杆的第二端与所述内后视镜固定支架固连；

所述天线固定支架连接于所述内后视镜固定支架的一侧，所述射频天线位于所述天线固定支架的内部。

可选地，所述射频天线的信号接收端朝向所述前挡风玻璃的一侧。

可选地，所述具有车载单元的车内后视镜装置还包括车载电源，所述车载电源位于所述内后视镜固定支架的顶部；

所述车载电源通过电源线与所述内后视镜车载单元电性连接。

可选地，所述射频天线与所述内后视镜车载单元通过天线连接线通信连接；

所述具有车载单元的车内后视镜装置还包括线缆夹子，所述电源线以及所述天线连接线通过所述线缆夹子与所述内后视镜固定杆固连。

可选地，所述具有车载单元的车内后视镜装置还包括扬声器，所述扬声器位于所述内后视镜主体的内部；

所述扬声器通过扬声器连接线与所述内后视镜车载单元通信连接。