[发明专利]一种输电线路除冰装置

说明书

本申请公开了一种输电线路除冰装置，输电线路除冰装置包括架体、行走组件、加热组件以及敲击组件。架体具有用于容纳输电线路的除冰腔，输电线路穿设于除冰腔，架体的侧部开设有与除冰腔相连通的进线开口，进线开口用于供输电线路进出除冰腔；行走组件位于除冰腔的内部，且与架体连接，行走组件包括多个滑轮，多个滑轮沿输电线路的延伸方向依次排布，滑轮的周侧开设有用于夹持输电线路的凹槽，且输电线路位于凹槽内；加热组件位于任意两个滑轮之间，且固定于架体，加热组件包括加热件，加热件的部分围设在输电线路的周侧；敲击组件位于除冰腔内且与架体连接，敲击组件用于在加热输电线路后敲击输电线路上的覆冰。

技术领域

本申请涉及输电线路除冰领域，尤其涉及一种输电线路除冰装置。

背景技术

海洋面积占地球表面积近七成，同时海洋拥有丰富的风力资源，且风力较大。利用海洋风力进行发电，对海洋具有的清洁能源进行合理地开发利用，是现代发电领域研究的主要方向。

风力发电是船舶以及近海住户的主要的电力来源，为船舶的正常运行以及近海住户的生活带来极大的便利。同时电力输送的安全也受到了普遍的重视，但温度较低时，高压线结冰严重影响电力的远距离传输，且对电网的正常运转带来极大不便。

发明内容

本申请实施例提供一种输电线路除冰装置，能够解决海洋风力发电输电线路覆冰影响电力远距离传输的问题。

本申请实施例提供了一种输电线路除冰装置，输电线路除冰装置包括架体、行走组件、加热组件以及敲击组件。

架体具有用于容纳输电线路的除冰腔，输电线路穿设于除冰腔，架体的侧部开设有与除冰腔相连通的进线开口，进线开口用于供输电线路进出除冰腔。

行走组件位于除冰腔的内部，且与架体连接，行走组件包括多个滑轮，多个滑轮沿输电线路的延伸方向依次排布，滑轮的周侧开设有用于夹持输电线路的凹槽，且输电线路位于凹槽内。

加热组件位于任意两个滑轮之间，且固定于架体，加热组件包括加热件以及固定件，加热件通过固定件与架体连接；加热件包括折弯部，折弯部的整体呈U形，且折弯部绕输电线路周侧的部分设置。

敲击组件位于除冰腔内且与架体连接，敲击组件用于在加热输电线路后敲击输电线路上的覆冰；敲击组件包括连接杆以及敲击杆，连接杆沿输电线路延伸的方向延伸，且可转动地连接在架体上，敲击杆为多个，多个敲击杆沿连接杆的周侧排布，且敲击杆的一端固定在连接杆上；敲击杆远离连接杆的一端设置有用于与输电线路接触以对输电线路上的覆冰进行敲击的敲击带，且敲击带为柔性带。

在一些实施例中，行走组件还包括连接件以及弹簧。

连接件可伸缩地连接在架体上，滑轮可转动地连接在连接件上远离架体的一侧，弹簧位于连接件的周侧，且位于滑轮与架体之间。

基于上述实施例，利用弹簧的缓冲力，可调节行走组件在输电线路上的移动角度，使滑轮在输电线路上平稳运行，以避免输电线路晃动，保证电能在输电线路内稳定输送。

在一些实施例中，加热件为多个，且多个加热件沿输电线路延伸的方向排布。

基于上述实施例，多个加热件增加对输电线路进行加热的距离，同时对较长的输电线路进行加热，可缩短对输电线路的加热时间，提高除冰效率。

在一些实施例中，除冰机构还包括飞行机构，飞行机构连接在架体上的相对两侧上，飞行机构用于带动架体到达输电线路位置。

基于上述实施例，飞行机构可将除冰机构运送至输电线所在位置，无需工人现场安装除冰机构，确保了操作者的人身安全且节省了人力。

在一些实施例中，飞行机构包括电机以及转动叶片，电机的驱动轴与转动叶片传动连接。