[发明专利]一种箱式袋装物料装车料箱装置在审
| 申请号: | 202111308198.6 | 申请日: | 2021-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN113879996A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 陆植才 | 申请(专利权)人: | 陆植才 |
| 主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/28;B65G57/03;B65G67/04;B65G69/00 |
| 代理公司: | 广西南宁公平知识产权代理有限公司 45104 | 代理人: | 黄春莲 |
| 地址: | 530001 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 箱式 袋装 物料 装车 装置 | ||
本发明公开了一种箱式袋装物料装车料箱装置,包括电动葫芦、起吊架、物料料箱和物料托架;所述起吊架顶部设有起吊环对应连接电动葫芦的吊钩,底部分别设有多个起吊钩;所述物料料箱为上下敞开的方形筒体,箱体顶部的四个角分别设有起吊孔,所述起吊钩对应连接起吊孔,箱体底部可活动地连接有多根栓插件;所述物料托架包括油缸、托架主梁、支撑杆和托杆,油缸的活塞杆顶端连接托架主梁的底部,托架主梁的顶部分别固定连接多根支撑杆的底端,每个支撑杆的顶端各连接一个托杆,托杆与托架主梁呈立体交叉形式,当油缸的活塞杆伸缩时,所述托杆能穿过所述栓插件之间的间隙进出物料料箱。本发明装置能实现袋装物料装车机械化、效率高、堆包规整。
技术领域
本发明属于袋装物料的装车设备技术领域,具体是一种箱式袋装物料装车 料箱装置。
背景技术
袋装物料的装车目前有部分是采用输送带运输袋装物料到车旁边,再人工 码堆到车上;有部分是使用叉车装车,但需要使用托盘,袋装物料先码在托盘 上,叉车运送到车板上,有些是物料连托盘运输,有些是翻码将袋装物料堆在 车上再人工重新码放。上述这些装车方式,一是装车时间慢,效率较低,二是 最终码放到车上时如果是人工码放,不光费时费力,堆码不够规整。
发明内容
本发明针对上述现有技术的不足,提供一种能实现袋装物料装车机械化、 装车快、效率高、堆包规整的一种箱式袋装物料装车料箱装置。
本发明采用如下技术方案:
一种箱式袋装物料装车料箱装置,包括电动葫芦、起吊架、物料料箱和物 料托架;所述起吊架顶部设有起吊环对应连接电动葫芦的吊钩,底部分别设有 多个起吊钩;所述物料料箱为上下敞开的方形筒体,箱体顶部的四个角分别设 有起吊孔,所述起吊钩对应连接起吊孔,箱体底部可活动地连接有多根栓插件; 所述物料托架包括油缸、托架主梁、支撑杆和托杆,油缸的活塞杆顶端连接托 架主梁的底部,托架主梁的顶部分别固定连接多根支撑杆的底端,每个支撑杆 的顶端各连接一个托杆,托杆与托架主梁呈立体交叉形式,当油缸的活塞杆伸 缩时,所述托杆能穿过所述栓插件之间的间隙进出物料料箱。
所述起吊架为“日”字型。
所述箱体底部可活动地连接有多根栓插件,具体为:物料料箱相对侧的两 个侧面底部分别一一对应设有插孔,多根栓插分别从一侧的插孔对应插入另一 侧的插孔中。
所述物料料箱内至少设有一块竖直隔板,竖直隔板与栓插件同向,竖直隔 板两侧边分别固定连接箱体内侧面。
所述支撑杆底端到托杆顶部的高度大于或等于物料料箱的高度。
与现有的技术对比,本发明装置具有以下的有益效果:
1、实现袋装物料装车机械化,省时省力,效率高。
2、袋装物料装车码放整齐规范、美观,由于装车时能将待装物料料箱铺装 于车板上,装完车后再统一起吊物料料箱脱离车板,吊离物料料箱过程中车板 上的货物能保持不动,安全可靠。
3、能根据物料装车高度选择不同高度的物料料箱,实现快速装车。
附图说明
图1是本发明装置的总体结构示意图
图2是图1中的起吊架俯视图。
图3是图1中的物料料箱的俯视图。
图4是图1中的物料托架的A向视图。
图中,1:电动葫芦,2:起吊架,3:物料料箱,4:物料托架;
2-1:起吊环,2-2:起吊架框架,2-3:起吊钩;
3-1:起吊孔,3-2:插管孔,3-3:隔板,3-4:箱侧板,3-5:栓插管;
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