[发明专利]一种新能源汽车中电子驻车结构的MGU单元

说明书

本发明公开了一种新能源汽车中电子驻车结构的MGU单元，包括安装框，安装框一端安装有电机，且电机输出端通过联轴器固定有驱动轮，安装框上转动安装有与驱动轮相啮合的小带轮，且安装框上还转动安装有与小带轮相互啮合的大带轮，还包括齿轮清洁机构和吹风组件，用于对大带轮外侧轮齿清洁的齿轮清洁机构安装于安装框表面，并与小带轮内连接轴对接，用于对大带轮外侧轮齿进行辅助清洁的吹风组件安装于安装框表面，本发明通过在安装框上设计齿轮清洁机构，从而能够有效的对大带轮和小带轮啮合处的灰尘进行清洁，避免齿轮上吸附灰尘后，会对齿轮之间的摩擦力增大，影响传动。

技术领域

本发明涉及MGU单元技术领域，具体为一种新能源汽车中电子驻车结构的MGU单元。

背景技术

电子驻车EPB(ElectricalParkingBrake)，是指由电子控制方式实现停车制动的技术，电子手刹就是由电子控制方式实现停车制动的技术。EPB系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动，驻车方便、可靠，可防止意外的释放(比如小孩、偷盗等)；用更先进的电子控制技术来代替传统的机械式手刹，避免驻车忘记拉手刹，启动忘记松开手刹的不安全事故；可在紧急状态下作为行车制动用。

MGU (motor governor unit)就是电动调节单元，是电子驻车制动系统的核心驱动元件，其性能对汽车的制动系统具有很大的影响，其主要的动力传输方式由齿轮齿带传输，因此齿轮之间的啮合很重要，现有的MGU单元虽然说有外壳防护，但外界灰尘还是能通过散热孔进入结构内，在齿轮上吸附灰尘后，会对齿轮之间的摩擦力增大，影响传动，为此，我们提出一种新能源汽车中电子驻车结构的MGU单元。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够在进行对电机进行不停机自动清灰避免灰尘聚集的新能源汽车中电子驻车结构的MGU单元，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车中电子驻车结构的MGU单元，包括安装框，所述安装框一端安装有电机，且所述电机输出端通过联轴器固定有驱动轮，所述安装框上转动安装有与驱动轮相啮合的小带轮，且所述安装框上还转动安装有与所述小带轮相互啮合的大带轮，还包括齿轮清洁机构和吹风组件，用于对所述大带轮外侧轮齿清洁的所述齿轮清洁机构安装于所述安装框表面，并与所述小带轮内连接轴对接，用于对所述大带轮外侧轮齿进行辅助清洁的所述吹风组件安装于所述安装框表面。

优选的，所述齿轮清洁机构包括两个固定在安装框上的支撑板，两个所述支撑板之间转动安装有转动轴，且两个所述转动轴外侧固定有转动齿轮，两个所述转动齿轮外侧啮合套接有清洁套，且所述清洁套外侧固定有用于大带轮外侧轮齿清洁的毛刷套，所述安装框表面对应所述支撑板位置一侧安装有联动组件，且安装框对应所述毛刷套位置处安装有用于所述毛刷套上灰尘清除的收集组件，通过齿轮清洁机构能够有效的将大带轮和小带轮啮合处灰尘的清洁。

优选的，所述联动组件包括联动框，所述联动框一端与所述小带轮内连接轴固定，且另一端通过轴承转动安装有支撑杆，所述支撑杆底部通过轴承与所述安装框表面转动连接，所述小带轮内连接轴顶部和所述支撑杆顶部分别固定有大联动轮和小联动轮，且所述大联动轮和所述小联动轮外侧啮合套有联动套，所述支撑杆顶端和底端均固定有联动锥齿轮，且两个所述转动轴外端固定有与所述联动锥齿轮相啮合的传动锥齿轮，所述支撑杆中间位置处与所述吹风组件相连接，通过联动组件实现同步小带轮的转动，从而使得齿轮在转动的时候能够对其外侧灰尘清洁。

优选的，所述收集组件包括通过轴承转动安装于所述安装框表面的转动杆，所述转动杆底部和所述支撑杆底部均固定有传动齿轮，且两个所述传动齿轮外侧啮合套接有传动套，所述转动杆外侧滑动套接有安装套，且所述安装套底部安装有抖动件，所述安装套外侧滑动套接有与所述安装框相固定的限位杆，所述安装套外侧固定有收集框，所述收集框安装于所述毛刷套外侧，且所述收集框底部连通有收集管，所述收集管底部固定贯穿所述安装框，并连通有固定在所述安装框底部的收集筒，通过收集组件实现对毛刷套上灰尘的收集，使得后续清洁更加干净。