[发明专利]一种双悬臂桥门式起重机在审

专利信息
申请号: 202111302138.3 申请日: 2021-11-04
公开(公告)号: CN113942935A 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 梁大伟 申请(专利权)人: 合肥市春华起重机械有限公司
主分类号: B66C13/08 分类号: B66C13/08;B66C13/06;B66C19/00;B66C23/06;B66C23/16;B66C23/82
代理公司: 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 代理人: 刘生昕
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 悬臂 桥门式 起重机
【说明书】:

发明公开了一种双悬臂桥门式起重机,包括支撑架,所述支撑架的顶部滑动连接有起重机悬梁,所述起重机悬梁包括主悬梁和副悬梁,所述主悬梁与副悬梁滑动连接,所述对接箱的底部设置有用于驱动对接箱在沿支撑架长度方向运动的驱动机构;本发明通过将主悬梁和副悬梁独立设置并滑动连接,并通过悬梁气缸调整其间距,以降低二者在工作时的相互干扰,使得二者可独立进行调运操作,提高起重机的工作效率,同时在对体积较大的物品进行吊运时,也可将主悬梁和副悬梁分离,对待吊运物品的两侧进行分别固定,大大提高了吊运过程的稳定性。

技术领域

本发明涉及一种起重机,具体是一种双悬臂桥门式起重机。

背景技术

桥门式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥门式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。但是,现有的桥门式起重机普遍只能同时进行一个方向上的吊装运动,工作效率较低;且现有的桥门式对体积较大或形状特异的物品进行吊运时,操作较为不便,且物品移动时稳定性不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双悬臂桥门式起重机,以解决上述背景技术中提出的问题:

(1)现有的桥门式起重机只能同时进行一个方向上的吊装运动,工作效率较低;

(2)现有的桥门式起重机对体积较大或形状特异的物品进行吊运时,操作较为不便,且物品移动时稳定性不足。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种双悬臂桥门式起重机,包括支撑架,所述支撑架的顶部滑动连接有起重机悬梁,所述起重机悬梁包括主悬梁和副悬梁,所述主悬梁与副悬梁滑动连接,所述主悬梁的底部和副悬梁的底部均滑动安装有吊运小车,两个所述吊运小车的底部固定安装有吊运悬臂,所述主悬梁的两端均固定连接有对接箱,所述对接箱的底部设置有用于驱动对接箱在沿支撑架长度方向运动的驱动机构。

作为本发明进一步的方案:所述主悬梁的一侧和副悬梁的一侧均固定安装有侧边挂接机构,所述侧边挂接机构包括调节电机,所述调节电机的输出端固定连接有对接杆,所述对接杆的顶部固定连接有挂接悬臂,所述主悬梁的一侧和副悬梁的一侧均开设有悬臂槽,所述挂接悬臂设置于悬臂槽中,所述挂接悬臂内壁的一端固定安装有悬臂液压缸,所述悬臂液压缸的输出端转动安装有导引滚轮,所述挂接悬臂内壁的另一端固定安装有悬臂卷扬机,所述悬臂卷扬机上固定连接有悬臂缆绳,所述悬臂缆绳的一端绕过导引滚轮。

作为本发明进一步的方案:所述对接杆的中部固定安装调节齿轮,所述调节齿轮的一侧设置有锁紧气缸,所述锁紧气缸的输出端固定连接锁紧齿条,所述锁紧齿条的一侧与调节齿轮的一侧啮合连接。

作为本发明进一步的方案:所述主悬梁内壁的两侧均固定安装有悬梁气缸,所述悬梁气缸的输出端固定连接有固定板,所述固定板与副悬梁的内壁固定连接,所述主悬梁的一侧固定连接有若干个承重柱,所述承重柱的一端固定连接有限位板,所述限位板设置于副悬梁内部,且限位板的截面大于承重柱的截面,所述副悬梁的两端均与对接箱滑动连接。

作为本发明进一步的方案:所述支撑架的顶部开设有滑动槽,所述驱动机构包括滑动板,所述滑动板滑动设置于滑动槽的内部,所述滑动板的顶部与对接箱的底部固定连接,所述滑动板的底部嵌设有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有驱动齿轮,所述滑动槽内壁的底部固定连接有驱动齿条,所述驱动齿轮与驱动齿条的一侧啮合连接。

作为本发明进一步的方案:所述对接箱的顶部固定安装有辅助吊挂机构,所述辅助吊挂机构包括两个对称设置的吊挂件,所述吊挂件包括主挂架和副挂架,所述主挂架与副挂架均与对接箱的内壁转动连接,所述主挂架与副挂架相互对称并设置于不同的对接箱上,所述主挂架的一侧与副挂架的一侧均设置有辅助气缸,所述辅助气缸的底部与对接箱内壁的底部固定连接,所述辅助气缸的输出端与主挂架(或副挂架)的底部滑动连接。

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